Infopuertos cambia de era: el periodismo portuario ya no será solo leer noticias
Hoy estrenamos un nuevo Infopuertos. Pero, en realidad, lo que presentamos es una nueva forma de entender Infopuertos
Infopuertos estrena una nueva generación de su plataforma digital con una apuesta que va mucho más allá de un cambio de diseño. Inteligencia artificial propia, información personalizada, análisis de datos, rankings, informes especializados y nuevas herramientas convierten al medio en un ecosistema de conocimiento pensado para un sector que también está viviendo su propia revolución tecnológica.
Durante años, los medios digitales hemos trasladado al entorno online un modelo que, en lo esencial, seguía siendo muy parecido al tradicional: nosotros seleccionábamos la información, la publicábamos y el lector la consumía. Cambiaron el papel por la pantalla y las horas de cierre por la actualización permanente, pero la relación entre el medio y su audiencia apenas se modificó.
Ese modelo empieza a quedarse atrás.
La inteligencia artificial, la explotación masiva de datos y la personalización están transformando la manera en que accedemos al conocimiento. Y un medio especializado como Infopuertos no puede limitarse a observar esa transformación desde fuera.
Por eso hemos decidido formar parte de ella. La nueva versión de Infopuertos nace con una ambición clara: pasar de contar lo que ocurre en los puertos a ayudar a comprender lo que significa lo que ocurre en los puertos. Y esa diferencia es enorme.
De lector a usuario
Hasta ahora entrábamos en un periódico para buscar una noticia.
A partir de ahora queremos que también entremos para hacer preguntas, comparar información, detectar tendencias, seguir a una empresa, conocer la evolución de un puerto o profundizar en las consecuencias de una determinada decisión.
La información deja así de ser un producto cerrado para convertirse en algo con lo que el lector puede interactuar.
Ese cambio explica buena parte de la transformación que estrenamos.
Infopuertos incorpora CAMALAI, nuestra inteligencia artificial especializada en el ámbito marítimo-portuario, inicialmente en fase beta. No se trata simplemente de añadir un chatbot a una página web. El objetivo es mucho más ambicioso: construir progresivamente una herramienta capaz de entender el lenguaje, los actores y las particularidades de una industria extraordinariamente especializada.
Puertos, terminales, navieras, tráficos, logística, infraestructuras, construcción y reparación naval, sostenibilidad, energía, offshore o economía azul forman parte de un ecosistema complejo que requiere conocimiento específico.
CAMALAI nace precisamente para trabajar dentro de ese ecosistema.
Cada información publicada podrá convertirse en el inicio de una conversación. El lector podrá profundizar en ella, pedir contexto, identificar claves o analizar determinadas implicaciones. La noticia deja de terminar en el último punto del artículo.
Ahí puede empezar el análisis.
Un Infopuertos diferente para cada lector
También estamos convencidos de que otro de los grandes cambios del periodismo digital será abandonar definitivamente la idea de que todos los lectores deben recibir exactamente el mismo medio.
No tiene los mismos intereses quien dirige una terminal de contenedores que quien trabaja en reparación naval. Ni una autoridad portuaria necesita seguir necesariamente la misma información que una naviera, una empresa de bunkering, un operador logístico o una compañía vinculada a la eólica marina.
Por eso la personalización ocupa un lugar central en el nuevo Infopuertos.
Los usuarios podrán crear favoritos y seguir noticias, empresas, puertos o cuestiones que resulten especialmente relevantes para ellos. Además, la plataforma podrá sugerir contenidos relacionados con sus intereses y facilitar el descubrimiento de información útil dentro de un volumen cada vez mayor de noticias.
La portada seguirá existiendo, pero cada lector podrá construir, en cierto modo, su propio Infopuertos. Y creemos que hacia ahí se dirige inevitablemente la información especializada.
De las noticias a los datos
Hay otra transformación pendiente.
El sector portuario genera una extraordinaria cantidad de información: toneladas, TEU, escalas, pasajeros, inversiones, superficies, concesiones, tiempos de tránsito, conexiones, indicadores económicos, meteorología y decenas de parámetros más.
El reto ya no consiste únicamente en acceder a esos datos. Consiste en hacerlos comprensibles.
Por eso el nuevo Infopuertos incorpora progresivamente herramientas que permitan comparar y visualizar la realidad portuaria desde nuevas perspectivas.
Los rankings de puertos permitirán confrontar indicadores y observar posiciones y evoluciones de una forma sencilla. La información meteorológica vinculada a los principales enclaves portuarios añadirá una capa de utilidad inmediata. Y los informes especializados permitirán transformar grandes cantidades de información dispersa en conocimiento estructurado.
Queremos que Infopuertos sea un lugar donde enterarse de lo que ha ocurrido esta mañana. Pero también donde poder entender qué está ocurriendo en el sector. No es exactamente lo mismo.
Tecnología, sí. Periodismo, también
En plena fascinación colectiva por la inteligencia artificial conviene dejar clara otra cuestión. No creemos que el futuro de los medios consista en sustituir periodistas por máquinas. Creemos justo lo contrario.
Cuanta más información exista y cuanto más sencillo resulte generarla, más importante será distinguir información de conocimiento, ruido de relevancia y automatización de criterio.
La tecnología puede multiplicar nuestras capacidades. Puede encontrar relaciones, ordenar datos, personalizar contenidos y permitir que un lector interrogue de otra manera la información.
Pero el periodismo seguirá necesitando fuentes, contexto, experiencia, contraste, independencia y criterio editorial. Nuestra apuesta no enfrenta tecnología y periodismo. Los une.
Queremos periodistas con mejores herramientas y lectores con mayores posibilidades de comprender aquello que publicamos.
Un medio que aprende
CAMALAI nace en beta por una razón. No pretendemos presentar una tecnología terminada. Probablemente esa idea —la de productos digitales definitivamente terminados— también pertenece al pasado. La nueva plataforma irá creciendo, aprendiendo y evolucionando.
Algunas herramientas cambiarán. Aparecerán otras. La inteligencia artificial mejorará. Los datos disponibles serán mayores y surgirán nuevas maneras de relacionarlos.
Y los propios usuarios contribuirán a determinar hacia dónde debe avanzar Infopuertos. Esta nueva versión no es, por tanto, un destino. Es un punto de partida.
El puerto del futuro necesita también nuevos medios
La paradoja sería que dedicáramos cada día cientos de noticias a hablar de smart ports, digitalización, automatización, inteligencia artificial, gemelos digitales, descarbonización o transformación tecnológica mientras nosotros siguiéramos haciendo exactamente lo mismo que hace una década.
No tendría demasiado sentido.
El sector marítimo-portuario está cambiando a enorme velocidad y quienes nos dedicamos a comunicarlo tenemos también la obligación de evolucionar.
Por eso detrás de este proyecto existe una importante inversión tecnológica. Pero, sobre todo, existe una decisión empresarial y editorial: arriesgar, experimentar e intentar adelantarnos a la manera en que creemos que se consumirá la información especializada en los próximos años.
No sabemos cómo será exactamente el periódico digital de 2030. Sí sabemos que probablemente no se parecerá demasiado al periódico digital de 2020.
Será más inteligente, más personalizado, más interactivo, más visual, estará mucho más conectado con los datos y permitirá una relación diferente entre el usuario y la información.
Ese es el camino que empezamos a recorrer.
Bienvenidos al nuevo Infopuertos
Desde hoy queremos que Infopuertos sea muchas cosas a la vez.
- Un medio de comunicación.
- Una herramienta profesional.
- Un espacio de análisis.
- Una plataforma de datos.
- Un lugar desde el que seguir empresas y puertos.
- Una fuente de informes y conocimiento.
- Y, cada vez más, un asistente especializado para entender la enorme industria marítimo-portuaria.
Seguiremos haciendo periodismo. Seguiremos contando noticias. Seguiremos preguntando, analizando y opinando.
Pero queremos hacer mucho más. Porque la verdadera innovación no consiste en poner inteligencia artificial en una página web. Consiste en preguntarse cómo puede utilizarse esa tecnología para que nuestros lectores sepan más, comprendan mejor y lleguen antes.
Ese es el nuevo Infopuertos.
No hemos cambiado únicamente nuestra web. Hemos empezado a cambiar lo que puede ser un medio de comunicación portuario.
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