El programa abordará el mercado ferroviario de mercancías en ancho ibérico en el eje del Ebro, así como la llegada del ancho europeo a Tarragona.
Port Tarragona ha abierto las inscripciones para la séptima edición internacional del Rail Day, que tendrá lugar el próximo 20 de mayo en el Tinglado 1 del Moll de Costa. Bajo el lema “The new rail paradigm for Tarragona. New terminals and new gauge” (El nuevo paradigma ferroviario para Tarragona. Nuevas terminales y nuevo ancho de vía), la jornada pondrá el foco en el mercado ferroviario de mercancías y en la llegada del ancho europeo a Tarragona, reuniendo a cerca de 200 profesionales del sector.
Se trata de una jornada técnica de referencia que reunirá a expertos, empresas e instituciones del sector ferroviario y logístico tanto a nivel estatal como internacional.
Las inscripciones ya están abiertas y se pueden formalizar a través del siguiente enlace: https://www.eventbrite.com/e/vii-rail-day-tickets-1985121453706?aff=oddtdtcreator
de interés ↷
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More information at: https://financialports.com/us-to-guide-neutral-ships-through-strait-of-hormuz/
En este enlace se puede consultar el programa del VII Rail Day del Port de Tarragona: https://www.porttarragona.cat/ca/serveis-negoci/negoci/agenda-negoci/detalldelevent/3986/-/vii-rail-day#cat
VII edición Rail Day
En esta séptima edición, el programa se estructurará en 2 bloques temáticos y una píldora informativa. Por un lado, se analizará la situación actual del mercado ferroviario de mercancías en España y el desarrollo del eje ferroviario del Ebro. Por otro, se pondrá el foco en la llegada del ancho europeo a Tarragona, prevista para este año, y en los retos y oportunidades que este cambio conllevará.
Además, la jornada incluirá una píldora informativa en la que se explicará el estado actual de la gestión de las 2 terminales intermodales del Puerto de Tarragona: la terminal de La Boella, situada a pie de muelle, y la de Guadalajara-Marchamalo, ubicada en pleno corredor del Henares.
Port Tarragona continúa apostando de forma decidida por el transporte ferroviario de mercancías como eje estratégico de su desarrollo. En los últimos años, ha impulsado la mejora de sus infraestructuras ferroviarias y ha fomentado el incremento del tráfico ferroviario, con el objetivo de ganar cuota frente al transporte por carretera y avanzar hacia un modelo más sostenible.
En este sentido, el ferrocarril es una pieza clave dentro del modelo intermodal que promueve el puerto, ya que permite conectar de forma eficiente el transporte marítimo, ferroviario y por carretera, facilitando operaciones logísticas más ágiles y competitivas.
El ferrocarril en el Port de Tarragona
Port Tarragona dispone de una red ferroviaria propia conectada a la red de interés general, que enlaza con los principales corredores logísticos de la península y Europa. Esta infraestructura permite una gestión eficiente y sostenible del tráfico de mercancías y refuerza el modelo intermodal del Puerto, combinando transporte marítimo, ferroviario y por carretera para mejorar la competitividad y reducir el impacto ambiental.
Encuentro del corredor mediterráneo de mercancías (6RFC)
La jornada se celebrará justo al día siguiente de una sesión de trabajo del corredor mediterráneo de mercancías, que engloba a administradores de infraestructuras, terminales y operadores ferroviarios transfronterizos de todos los países por los que discurre el corredor: España, Francia, Italia, Eslovenia, Croacia, Hungría y Ucrania. La edición presencial de este año se celebrará en Tarragona, precisamente por la relevancia de la ciudad ante la próxima entrada en funcionamiento del ancho internacional.
Los orígenes del Rail Day
El Rail Day se puso en marcha en 2019 con el objetivo de crear un espacio de debate y difusión centrado en la actualidad del sector ferroviario. Desde entonces, la jornada reúne activamente a cargadores, terminales, operadores y administraciones públicas, integrando tanto la perspectiva española y europea como una visión arraigada en el territorio de Tarragona.
En su última edición, el evento alcanzó cerca de 200 participantes inscritos y, para la edición de este año, ya se rondan las 150 inscripciones.
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