El objetivo es suprimir las maniobras que los trenes de mercancías del Puerto de Tarragona realizan en el frontal marítimo de la ciudad, eliminando así los ruidos, vibraciones y riesgo de accidentes en zona urbana.
Esta actuación responde a los objetivos de la Estrategia de Movilidad Sostenible, Segura y Conectada 2030 del Ministerio.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por 907.500 euros (IVA incluido) la redacción del estudio informativo de los nuevos accesos ferroviarios al Puerto de Tarragona, que permitirá disponer de nuevas conexiones y mejorar los movimientos ferroviarios en la ciudad.
El objeto del estudio consiste en definir y analizar las actuaciones técnicas necesarias para contar con nuevas conexiones en los accesos al puerto que le permitan disponer de salidas directas desde las distintas terminales a la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG) y/o a la terminal de Tarragona Mercaderíes.
de interés ↷
The CMA CGM Group accelerates its development in air freight in Europe with the acquisition of Air Belgium
More information at: https://financialports.com/the-cma-cgm-group-accelerates-its-development-in-air-freight-in-europe-with-the-acquisition-of-air-belgium/
Además, se eliminarán las afecciones que se producen actualmente a la zona urbana de Tarragona, donde los trenes realizan maniobras.
Todos los trabajos se realizarán en coordinación con Adif, Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de Tarragona, en el marco de un grupo de trabajo creado a tal efecto.
La licitación se publicará próximamente en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Características del estudio
Tal y como marca la legislación vigente del sector ferroviario, el alcance del trabajo consistirá, primero, en la redacción de un estudio de viabilidad y, posteriormente, la redacción y tramitación de un estudio informativo dependiendo de los resultados del estudio de viabilidad.
El alcance del estudio informativo a redactar será el necesario para servir de base a los procesos de información pública y de audiencia a las administraciones (o información oficial) establecidos tanto en la legislación ferroviaria como en la legislación ambiental vigentes.
El contrato incluirá la prestación de servicios de ingeniería (consultoría y asistencia) para la realización de los mencionados trámites de información pública y audiencia a las administraciones, análisis de alegaciones y obtención, en su caso, de la Declaración de Impacto Ambiental, hasta la aprobación definitiva del estudio informativo.
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