Medio centenar de transportistas se concentraron esta mañana en el puerto de Santa Cruz de Tenerife como parte de la reivindicación y la no respuesta del Ejecutivo canario a las demandas presentadas. De la huelga general se ha pasado a las concentraciones y movilizaciones en las que no hubo ningún incidente y lo que si dejaron claro es la posibilidad de que el ciudadano entienda los motivos que les empujan a adoptar estas medidas.
Convocados por GESTRAN, gestora y coordinadora de las empresas de transporte de Tenerife, que aglutina a 30 entidades y asociaciones de transportistas, a las 09.00 horas una parte del recinto portuario fue llenándose de camiones y remolques de transporte de mercancías. Hubo un momento en el que la afluencia fue muy representativo pues estaban las cabezas tractoras de todas las empresas vinculadas al transporte, dando la imagen de unidad para conseguir y reivindicar las solicitudes realizadas al Gobierno Canario de varios puntos importantes, como son la adecuación y mejora del sistema del tacógrafo, o, incluso su retirada, y de forma muy esencial la prórroga de las ayudas al combustible para el transporte, aunque hay más asuntos que, como nos explicara el portavoz de GESTRAN, Ubay Ferrera, «son asuntos que llevan ya mucho tiempo diciéndose, tratando de que tomen medidas y que pasan los meses y no se hace nada. Ahora, ya estamos en esta situación y ahora van a tener que tomar decisiones».
El representante del colectivo, José Carlos Campos, explicó los motivos principales de esta concentración y el silencio absoluto del ejecutivo regional que tenía que insistir ante el nacional para hacer efectivas sus solicitudes e igualar, en el caso de los tacógrafos, a otras regiones españolas con espacios inferiores a 2.700Km2, donde los transportistas están exentos de su uso. pero que no es eso solo. Hay más asuntos y esa es una de ellas y que, además, no es la más importante. Importante es el combustible. Un camión consume 48 l/100km, haciendo cuentas, son miles de euros a la semana, pues si a las cifras que a usted le dé, por litro (1.45€/l) le suma 20 céntimos ¿Cuánto de más? Pues eso va a repercutir en el contenedor, en la carga, en el receptor y al final, en el usuario/consumidor.
de interés ↷
Peru and Guatemala strengthen port cooperation to promote innovation, sustainability and logistics competitiveness
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La huelga de transportes a nivel nacional no se siguió, precisamente, para dar tiempo a que el equipo del Gobierno canario trasladase a Madrid sus peticiones y dejaban para hoy, 28 de noviembre, como fecha límite.
Tal y como explicaron en la concentración, las reuniones mantenidas pues no han llevado al acuerdo y no ha habido respuestas adecuadas y «aquí estamos en solicitud de las mismas». Tras una hora de parada y constante llegada de vehículos, la concentración, que puede volver a repetirse en días sucesivos, se acabó con una gran pitada.
Declaraciones a INFOPUERTOS Radio de Ubay Ferrera:
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