El catamarán de Fred. Olsen, construido por el astillero Rodman para el transporte exclusivo de pasajeros, viene a reforzar la apuesta de la naviera por el modelo enfocado a excursiones en sus rutas de menor duración.
Desde esta misma mañana, el nuevo miniferri de Fred. Olsen Express, bautizado como Buganvilla Express, ya se encuentra dando servicio entre los puertos de Playa Blanca, en Lanzarote, y Morro Jable, en Fuerteventura. Con capacidad para 250 pasajeros, el barco llegó el martes 16 de julio a Canarias desde Vigo, para sumarse al buque Buganvilla que lleva prestando servicio en esta ruta desde 2022.
En total, gracias a la incorporación del catamarán modelo Rodman 80 de nueva construcción, fabricado por el astillero nacional Rodman Polyships, se ofrecen en la ruta entre Fuerteventura y Lanzarote 12 viajes diarios, con 6 salidas desde cada puerto. Esto supone un aumento significativo de las conexiones marítimas en este servicio destinado al transporte en exclusiva de pasajeros, que hasta el momento contaba con 8 viajes al día, 4 desde cada isla.
Para el director de flota de Fred. Olsen Express, Juan Ignacio Liaño, “con este nuevo catamarán consolidamos nuestra apuesta por el modelo de transporte de pasajeros sin vehículo en las rutas de corta duración. Un modelo que ya se ofrecía en esta línea entre las dos islas orientales con el barco Buganvilla y que solo en su primer año de vida consiguió un aumento del 40% de viajeros para esta conexión marítima. Precisamente, para atender la demanda y brindar a los pasajeros mayor flexibilidad y calidad en el servicio, hemos invertido en este barco de nueva construcción, que nos permitirá realizar 4 viajes diarios más en la línea”.
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Se trata del tercer miniferri destinado en exclusiva al transporte de pasajeros de la compañía, ya que además del Buganvilla, la compañía cuenta con el Benchi Express, que se encuentra operativo en la ruta costera de La Gomera que conecta San Sebastián, Playa de Santiago y Valle Gran Rey.
El Buganvilla Express tiene unas dimensiones de 26 metros de eslora y 9,80 metros de manga, con dos motores de 1.470 CV cada uno. Asimismo, posee una cubierta interior y exterior, muy demandada entre el público turístico, además de un servicio de bar cafetería y entretenimiento a bordo. El catamarán se ha diseñado pensando en garantizar la accesibilidad de todos sus pasajeros, facilitando la movilidad, y cuenta con conexión wifi.
Las personas interesadas, ya pueden consultar los horarios y adquirir sus billetes en los canales de compra habituales de la naviera: web, call center, app, agencias de viaje y oficinas en las terminales de los puertos.
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