Port Tarragona presenta en Fruit Attraction las nuevas oportunidades logísticas para el sector hortofrutícola
La Autoridad Portuaria presenta los proyectos de la terminal multipropósito del Muelle de Andalucía y las conexiones ferroviarias con el centro peninsular.
Las reuniones con cargadores de Lleida, Aragón, Sudamérica y el norte de África han servido para dar a conocer las nuevas opciones logísticas del puerto, que complementan los servicios de la terminal Fruport.
El Puerto de Tarragona ha aprovechado su participación en Fruit Attraction, celebrada en Madrid del 6 al 8 de octubre, para presentar a los profesionales del sector hortofrutícola las infraestructuras y servicios que pueden reforzar su papel en el transporte de fruta fresca. La delegación de la Autoridad Portuaria de Tarragona ha centrado buena parte de la actividad comercial en los proyectos que ampliarán la oferta logística del Puerto, al tiempo que ha puesto en valor la actividad de Fruport con su terminal especializada en la manipulación de fruta refrigerada.
Durante la feria, los representantes del puerto han mantenido reuniones con importadores y exportadores de las tierras de Lleida, Aragón, Sudamérica y el norte de África. También han contactado con empresas de transporte y logística por carretera interesadas en las posibilidades de colaboración vinculadas a los futuros desarrollos portuarios.
Una nueva terminal para ampliar las opciones logísticas
Uno de los proyectos presentados ha sido la futura terminal multipropósito del Muelle de Andalucía que permitirá ampliar las opciones de manipulación de mercancías y favorecer el crecimiento del tráfico de fruta en contenedor.
La nueva terminal se integrará en la oferta logística del Puerto y podrá complementar los servicios que actualmente se ofrecen a los operadores del sector. Durante la Fruit Attraction también se ha detectado que el interés por este proyecto se ha extendido a operadores terrestres que estudian posibles vías de colaboración para dar servicio a los tráficos que puedan generarse. Estas conexiones entre la actividad portuaria y el transporte terrestre son uno de los aspectos abordados por la Autoridad Portuaria durante la feria.
El ferrocarril, una pieza clave de la oferta intermodal
La promoción comercial durante la feria celebrada en el recinto de IFEMA también ha incluido las terminales ferroviarias de La Boella, en el recinto portuario, y de Guadalajara-Marchamalo, esta última pendiente de licitación. Ambas forman parte de la estrategia para mejorar la conexión de Tarragona con el centro de la península y ampliar las alternativas de transporte para las empresas del territorio.
La terminal de Guadalajara-Marchamalo debe facilitar el acceso a los mercados del centro peninsular, mientras que la Boella permite articular la conexión ferroviaria desde el entorno portuario. La combinación de estas infraestructuras debe contribuir a integrar el transporte marítimo y ferroviario en las cadenas logísticas.
Un puerto ya preparado
Los proyectos de ampliación de la oferta logística complementan la actividad que ya tiene el Port con su terminal situada en el muelle de Reus gestionada por Fruport, especializada en fruta refrigerada. Sus instalaciones permiten trabajar con mercancías que requieren mantener la cadena de frío, un factor esencial para preservar sus condiciones durante las operaciones logísticas.
Fruport es una de las piezas de la oferta actual del Puerto para el tráfico de fruta tropical con destino a los mercados europeos. La combinación de los servicios existentes con las futuras infraestructuras multipropósito y ferroviarias permitirá ampliar las opciones que Tarragona puede ofrecer a los operadores del sector hortofrutícola.
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