La Autoridad Portuaria de Castellón participa en la feria Breakbulk Europe en Rotterdam, uno de los principales eventos internacionales dedicados a la gestión y transporte de cargas especiales y graneles sólidos. PortCastelló acude para dar a conocer su proyecto de hub eólico, que se desarrolla en la dársena sur, así como su posición destacada en el tráfico de graneles sólidos dentro del sistema portuario español.
El proyecto de hub eólico de PortCastelló cuenta con una superficie reservada de 500.000 metros cuadrados, 875 metros lineales de muelle y 16 metros de calado, orientados a atender las necesidades de construcción, montaje y almacenamiento de componentes para energías renovables, especialmente la eólica marina flotante.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, ha destacado la ventaja competitiva que supone la ubicación estratégica de PortCastelló en la ventana del Mediterráneo, donde no existen puertos competidores con esas características para la eólica marina flotante.
de interés ↷
Grimaldi takes delivery of the Grande Michigan
With a transport capacity of 9,000 CEU and halved fuel consumption, the…
De hecho, con el proyecto de expansión que se desarrolla en la dársena sur, el puerto de Castellón será el que dispondrá de mayor superficie para nuevas empresas en todo el arco mediterráneo, lo que permitirá a PortCastelló posicionarse como un aliado preferente para operadores internacionales y países volcados con la eólica marina, como Francia e Italia.
Por ello, Rubén Ibáñez ha afirmado que “PortCastelló se encuentra en una posición excepcional para capitalizar el crecimiento que representa el sector de la energía eólica flotante”.
Además del proyecto eólico, el puerto de Castellón acude a esta feria para dar a conocer su potencial en el manejo de cargas y maquinaria especiales, como lo demuestra el hecho de que la multinacional danesa LM Windpower haya escogido al puerto de Castellón para exportar las palas eólicas para generadores eólicos desde su factoría en Les Coves de Vinromá hasta el mar del Norte. Son las más grandes que se fabrican en Europa y su transporte y embarque requieren de una operativa y técnica muy especial. El puerto de Castellón es además punto de importación de este tipo de mercancía
Por último, la Autoridad Portuaria de Castellón visibilizará su papel relevante en el tráfico de graneles sólidos. De hecho, es el cuarto puerto del sistema en este tipo de tráficos y ha cerrado el primer cuatrimestre con un crecimiento del 12% en este tipo de tráficos.
Cargando ...
