La Autoridad Portuaria de Castellón ha formalizado su candidatura al programa de ayudas PORT-EOLMAR, promovido por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) a través del IDAE. Con este paso, PortCastelló aspira a captar 75 millones de euros en fondos europeos Next Generation EU para liderar el desarrollo de la eólica marina flotante en España.
Esta formalización de la candidatura llega tras haber sido aprobada y avalada por el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria, órgano que ratificó la participación en este procedimiento para atraer inversiones destinadas a la adaptación física de las infraestructuras portuarias. El presidente de PortCastelló, Rubén Ibáñez, ha destacado que “el puerto está dando los pasos necesarios para desarrollar ese proyecto, aprovechando unas condiciones geográficas privilegiadas y la existencia de fondos públicos para incentivar su crecimiento”.
El programa PORT-EOLMAR se enmarca en el objetivo nacional de alcanzar los 3 GW de potencia eólica marina instalada antes de 2030, y responde a la necesidad de disponer de puertos con amplias superficies y calados adecuados para atender los nuevos proyectos industriales vinculados a las energías renovables.
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Suez Canal Container Terminal signs landmark renewable energy agreement to power operations with solar and wind
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Infraestructura estratégica y potencial de mercado
La actuación objeto de la ayuda por parte de la Autoridad Portuaria se corresponde con la Fase I del Proyecto Muelle Ribera de Costa en la dársena s sur del puerto, y consiste en la ampliación de la línea de atraque, la ejecución de dragados hasta los calados de diseño y la generación de nuevas explanadas con capacidad portante adecuada para usos industriales vinculados a la eólica marina, tales como la fabricación, ensamblaje y botadura de aerogeneradores y plataformas flotantes de grandes dimensiones.
Las obras proyectadas se ejecutarán en 24 meses y contemplan una nueva línea de atraque con una longitud total de 625,45 metros, distribuida en un muelle principal de 471 metros y un muelle transversal de 154 metros.
Durante las obras de infraestructura se estima que podrán generarse unos 260 empleos. Una vez la actividad industrial de fabricación funcione a pleno rendimiento se estima que podrá generar unos 700 empleos directos.
Las actuaciones impulsadas por PortCastelló cuentan con el respaldo de Puertos del Estado, que ha validado el Plan de Inversiones 2025-2029 de la Autoridad Portuaria, donde se incluye la dotación presupuestaria para acometer las infraestructuras portuarias necesarias para este desarrollo.
Rubén Ibáñez ha asegurado que la eólica offshore representa una oportunidad irrenunciable para que Castellón se convierta en un referente internacional en energías renovables marinas, garantizando la competitividad del puerto en los próximos cinco años.
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