Los datos del seguimiento realizado en octubre reflejan incrementos de hasta un 106% en zonas como el Muelle Reina Sofía y consolidan la compatibilidad del proyecto con la actividad portuaria.
La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha elaborado el tercer informe trimestral de seguimiento, correspondiente al mes de octubre, del Proyecto de Arrecifes Biomiméticos para la Renaturalización de Espacios Portuarios, una iniciativa impulsada desde su Unidad de Medio Ambiente con el objetivo de regenerar la biodiversidad marina y favorecer el desarrollo de comunidades biológicas en entornos portuarios.
El informe confirma que el objetivo principal del proyecto, la mejora de la biodiversidad, se está cumpliendo de forma progresiva. Además, se constatan efectos ambientales positivos adicionales, como el aumento de la biomasa marina, la mejora de la calidad de las aguas, la captura de CO₂ y la detección temprana de especies alóctonas, incluidas aquellas con potencial carácter invasor.
«Los arrecifes biomiméticos están demostrando que es posible compatibilizar la actividad portuaria con la regeneración ambiental, aportando beneficios reales a los ecosistemas marinos”
En relación con estos resultados, la presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, señaló que “los datos de este tercer seguimiento confirman que estamos en el camino correcto. Los arrecifes biomiméticos están demostrando que es posible compatibilizar la actividad portuaria con la regeneración ambiental, aportando beneficios reales a los ecosistemas marinos y reforzando nuestro compromiso con una gestión portuaria cada vez más sostenible”.
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Tal y como se preveía, dadas las diferencias entre las tres ubicaciones seleccionadas para el proyecto, que incluyen el entorno del Muelle Reina Sofía, la zona de cruceros y la Dársena de Embarcaciones Menores, el tercer seguimiento refleja comportamientos diferenciados en cada ámbito. No obstante, en términos generales, el incremento de especies en las zonas con arrecifes, en comparación con áreas de control de características similares, alcanza ya un 54%, frente al 48% registrado en el seguimiento realizado en julio.
Estos resultados avalan la decisión de la Autoridad Portuaria de Las Palmas de ampliar el número de arrecifes biomiméticos en el Puerto de Las Palmas y de extender esta iniciativa a los puertos de Arrecife y Puerto del Rosario, incorporando esta solución basada en la naturaleza al conjunto del sistema portuario.
En este sentido, Calzada destacó que “los datos obtenidos en este tercer informe confirman la eficacia de los arrecifes como herramienta de regeneración ambiental en entornos portuarios. El incremento sostenido de especies y biomasa demuestra que estas soluciones funcionan incluso en espacios con alta actividad, lo que refuerza la decisión de ampliar el proyecto y seguir avanzando en su monitorización”.
Un proyecto pionero de renaturalización marina en entornos portuarios
El Proyecto de Arrecifes Biomiméticos para la Renaturalización de Espacios Portuarios se puso en marcha a comienzos de 2025 como una experiencia piloto basada en la instalación de estructuras diseñadas para imitar hábitats naturales, favoreciendo el asentamiento y desarrollo de comunidades marinas sobre infraestructuras portuarias.
Los arrecifes, dotados de un sustrato especialmente diseñado para estimular la colonización biológica, están monitorizados de forma periódica mediante campañas de seguimiento científico que permiten evaluar la evolución de las especies, la generación de biomasa y los efectos sobre la calidad ambiental del medio marino.
La importancia del proyecto radica en su capacidad para restaurar la biodiversidad en zonas altamente antropizadas, mejorar la resiliencia de los ecosistemas portuarios y contribuir a los objetivos de sostenibilidad, renaturalización y lucha contra el cambio climático, alineándose con las estrategias europeas y nacionales en materia ambiental.
Aunque las tres ubicaciones presentan una evolución positiva, destaca especialmente el entorno del Muelle Reina Sofía, donde el número de especies detectadas en torno a los arrecifes se ha duplicado, con un incremento del 106% respecto a las zonas de referencia.
En este contexto, Calzada subrayó que “el comportamiento especialmente positivo en zonas como Reina Sofía demuestra el enorme potencial de este tipo de soluciones basadas en la naturaleza. La decisión de extender el proyecto a otros puertos responde precisamente a la necesidad de aprovechar este conocimiento y seguir avanzando en la renaturalización de nuestros espacios portuarios”.
En la zona de cruceros, el incremento de especies se sitúa en un 35%, mientras que en la Dársena de Embarcaciones Menores se ha registrado un aumento del 67%, una cifra especialmente relevante si se tiene en cuenta que durante el trimestre analizado se celebró la regata ARC y que la marina presentaba ya una elevada ocupación. En el seguimiento realizado en julio, el incremento en esta dársena había alcanzado el 107%.
Por su parte, en la Dársena Deportiva, la biomasa generada en los arrecifes supera en un 54% a la de su zona de control, lo que se traduce en una mayor capacidad de captura de CO₂ asociada al desarrollo de las comunidades biológicas.
Al haberse realizado el seguimiento en el mes de octubre, el inicio de la temporada de cruceros no ha tenido incidencia negativa en los resultados, manteniéndose estable el incremento de especies en esta zona y confirmando la compatibilidad del proyecto con la actividad portuaria habitual.
Resultados que consolidan una apuesta ambiental de largo recorrido
Este tercer informe de seguimiento refuerza la apuesta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas por soluciones innovadoras y basadas en la naturaleza para avanzar en la sostenibilidad ambiental de sus infraestructuras, consolidando un modelo portuario que integra actividad económica y protección del medio marino, en línea con los objetivos europeos de renaturalización y lucha contra el cambio climático.
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