El Consejo Rector de Puertos del Estado ha aprobado la modificación del presupuesto vigente de la Autoridad Portuaria de A Coruña que permitirá la asignación de 736.668 euros entre 2025 y 2027 al desarrollo del proyecto Coruña Marítima.
Por su parte, Puertos del Estado y ADIF aportarán la misma cantidad que la Autoridad Portuaria, 736.668 euros cada uno, para el mismo periodo.
Adif cuenta con la consignación presupuestaria necesaria para atender a los compromisos que para la Entidad se derivan del Convenio, habiendo aprobado la correspondiente Propuesta de Inversión previo paso por su Comité de Dirección del pasado 24 de Abril de 2025.
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HDF Energy and ABB collaborate to jointly develop a multi-megawatt hydrogen fuel cell system, accelerating the decarbonisation of heavy maritime transport
All information in: https://financialports.com/hdf-energy-and-abb-collaborate-to-jointly-develop-a-multi-megawatt-hydrogen-fuel-cell-system-accelerating-the-decarbonisation-of-heavy-maritime-transport/
Así, las entidades del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (ADIF, Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de A Coruña) financiarán más de un 66% del total del coste del Master Plan para abrir el frente marítimo de A Coruña a los ciudadanos.
El convenio interadministrativo a firmar en próximas fechas por las entidades del Ministerio de Transportes, así como por la Xunta de Galicia y el Concello de A Coruña, regulará la financiación de la contratación del servicio de redacción del citado máster plan, anexos y documentos derivados para el desarrollo del proyecto y de la asistencia técnica a la Comisión Coruña Marítima y al comité técnico durante el procedimiento de licitación.
En cuanto al Puerto de Sevilla, el Consejo Rector de Puertos del Estado ha autorizado una modificación presupuestaria para una inversión de 4.035.000€ en previsión del aumento de la demanda de potencia eléctrica para el suministro eléctrico a buques (OPS) en los Muelles de Tablada y Dársena del Cuarto, así como para las fases iniciales del Distrito Urbano Portuario, resultando una potencia total necesaria de 33,7 MW, según las estimaciones proporcionadas por la Autoridad Portuaria de Sevilla.
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