Puertos del Estado moviliza 1.930 millones para mejorar los conectividad portuaria
Puertos del Estado actualiza el programa del Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria con 60 actuaciones, 43 de ellas ferroviarias.
Los organismos públicos portuarios aportan 875,1 millones de euros para reforzar las conexiones terrestres y facilitar el transporte intermodal de mercancías.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Puertos del Estado, ha aprobado la actualización del programa del Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, que movilizará 1.930 millones de euros en actuaciones para mejorar la conectividad de los puertos españoles a lo largo de 2026. La iniciativa busca reforzar las conexiones por carretera y ferrocarril, facilitar el transporte intermodal de mercancías y potenciar la competitividad del sistema portuario.
Los organismos públicos portuarios aportan 875,1 millones de euros al presupuesto del programa, que reúne 60 actuaciones en diferentes fases, algunas de ellas ya finalizadas. El ferrocarril concentra el mayor número de intervenciones, con 43 proyectos, mientras que los 17 restantes corresponden a infraestructuras viarias.
Por tipo de actuación, la planificación contempla 21 proyectos de última milla, 25 vinculados a la red general y 14 relacionados con terminales. El programa aborda así las conexiones inmediatas de los puertos y las infraestructuras que permiten dar continuidad al transporte de mercancías hacia sus destinos terrestres.
La cooperación con Adif ocupa una parte relevante de esta planificación. En el marco del fondo se han suscrito 16 convenios para financiar actuaciones por un importe conjunto de 1.193,6 millones de euros. El sistema portuario contribuye a estos acuerdos con 457,6 millones de euros, dentro del esfuerzo inversor destinado a mejorar su accesibilidad ferroviaria.
Entre los proyectos recientemente finalizados se encuentran la ampliación de vías de la estación de Lezo, vinculada al puerto de Pasajes; la terminal de Adif de Escombreras; el acceso al puerto de Sagunto, en Valencia; el acceso ferroviario a la terminal de La Cabezuela, en el puerto de Cádiz, y la terminal intermodal de Marchamalo, en Guadalajara.
El calendario de ejecución se extiende también a los próximos meses y a 2027. Durante ese periodo está prevista la conclusión del acceso al puerto exterior de Ferrol, los apartaderos de la línea Algeciras-Bobadilla y los nuevos accesos ferroviarios a los puertos de Sevilla y Castellón. Estas actuaciones forman parte de la programación anunciada por Transportes para reforzar las conexiones entre las instalaciones portuarias y la red ferroviaria.
Creado en 2014, el Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria permite financiar proyectos de conexión viaria y ferroviaria situados fuera de la zona de servicio de los puertos. Su finalidad es mejorar la integración de las infraestructuras portuarias en las cadenas de transporte, favoreciendo la intermodalidad y un sistema logístico más eficiente y respetuoso con el medio ambiente.
Junto a la actualización del programa de accesibilidad, el Comité de Distribución del Fondo de Compensación Interportuario, dependiente de Puertos del Estado, ha aprobado la propuesta inicial de reparto de recursos para 2027. La cantidad prevista asciende a 47,5 millones de euros, que se distribuirán dentro del sistema portuario estatal.
De ese importe, 10 millones de euros se destinarán a ayudas a la navegación y 10,5 millones a las autoridades portuarias por sus condiciones de especial aislamiento, insularidad y ultraperifericidad. La propuesta incluye también 1,6 millones para actuaciones de seguridad, 7,5 millones para el Fondo Puertos 4.0 y 17,9 millones para otros criterios de distribución.
La aportación de las autoridades portuarias será del 5% de este presupuesto, con una contribución reducida del 2,5% para las de los archipiélagos canario y balear, Ceuta, Melilla y Sevilla.
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