Rhenus eleva un 26 % su carga marítima de China a Europa
El operador también aumenta cerca de un 20 % sus volúmenes aéreos de Europa a China, apoyado en nuevos clientes y en una red de más de 550 profesionales en la Gran China.
Rhenus ha incrementado sus volúmenes de transporte marítimo y aéreo entre China y Europa durante 2026, según los datos difundidos por la compañía el 3 de noviembre. El avance se produce en un corredor condicionado por los desequilibrios de los flujos comerciales, los cambios frecuentes en la capacidad disponible y la evolución de la política comercial entre la Unión Europea y China. La empresa presenta este balance antes de participar como expositora en la novena China International Import Expo (CIIE), prevista en Shanghái del 5 al 10 de noviembre.
El dato más destacado del negocio marítimo es el crecimiento interanual de alrededor del 26 % en los volúmenes desde China hacia Europa en lo que va de año. La compañía no ofrece en su comunicación un volumen absoluto de mercancías transportadas. El porcentaje refleja, por tanto, la evolución de su propia actividad en ese sentido del corredor, sin constituir una medición del conjunto del mercado ni del tráfico en la dirección contraria.
El corredor de mayor volumen marítimo
Si se suman ambos sentidos, China-Europa es la ruta de mayor volumen para el transporte marítimo de Rhenus. En el negocio aéreo, Europa ocupa también una posición central: es el principal destino de las mercancías que el operador mueve desde China. Esta combinación sitúa la coordinación entre los equipos de ambos mercados entre las prioridades operativas que la empresa identifica para mantener su crecimiento.
Renee Toh, responsable global de transporte marítimo de Rhenus, vincula la estrategia a la construcción de relaciones duraderas con los clientes. Según explica en la comunicación oficial de la compañía, el trabajo conjunto de los equipos de China y Europa con los socios navieros permite comprender mejor las necesidades de los cargadores y planificar los envíos con ellos. La disponibilidad de espacio y las diferencias de demanda según el sentido del viaje forman parte de ese proceso.
A estos factores se añade la política comercial entre la UE y China. Rhenus señala que su evolución puede modificar los costes de importación y las decisiones de envío de sus clientes, además de introducir incertidumbre en la planificación a largo plazo. El balance empresarial combina así un aumento de actividad con un escenario en el que las condiciones para organizar los transportes siguen cambiando.
Nuevos clientes y especialización en carga aérea
En transporte aéreo, Rhenus atribuye a la captación de nuevos clientes su crecimiento en ambos sentidos. En la ruta de Europa a China, sus volúmenes aumentaron en torno al 20 %. La empresa contrapone este avance al descenso interanual del 5 % registrado por la demanda del mercado en esa ruta entre enero y agosto de 2026, de acuerdo con los datos de Rotate citados en la nota.
Para el sentido China-Europa, la compañía comunica un incremento de su actividad aérea, aunque no concreta un porcentaje. Describe un mercado más débil y cita una caída del 28 % del comercio electrónico en julio y agosto, también atribuida a Rotate. Estas referencias corresponden a indicadores y periodos distintos, por lo que no deben interpretarse como una comparación homogénea con todos los resultados empresariales anunciados para el conjunto del año transcurrido.
La alta tecnología figura entre los sectores que más crecen para Rhenus en la carga aérea desde China a Europa. Chris Bode, vicepresidente de transporte aéreo, identifica esta actividad como una prioridad y plantea combinar conocimiento especializado con acceso flexible a la capacidad de las aerolíneas. El objetivo expresado por el directivo es transformar esa oportunidad comercial en un crecimiento sostenido del negocio.
Una red de 16 oficinas en la Gran China
La estructura que sostiene estos tráficos reúne a más de 550 profesionales y 16 oficinas en la Gran China, conectadas con la red europea del grupo. Las plataformas aéreas de Shanghái y Hong Kong prestan servicios de consolidación y manipulación de mercancías. La oferta se completa con despacho de aduanas, almacenamiento y transporte terrestre para enlazar el trayecto internacional con la recogida y la distribución local.
Esta organización conecta la gestión del transporte principal con las operaciones en origen y destino. La presencia del grupo en distintos mercados también ha tenido reflejo en la integración de Totalmédia bajo la marca Rhenus Logistics. Ahora, su participación en la CIIE de Shanghái servirá de marco para presentar la evolución del corredor China-Europa y su apuesta por la coordinación de servicios marítimos, aéreos y terrestres.
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