El semisumergible más grande el mundo recala en el Puerto de Las Palmas
El semisumergible Boka Vanguard, abanderado en Antillas Holandesas y propiedad de la multinacional Boskalis, recala en el Puerto de Las Palmas para avituallarse de combustible. Sobre su cubierta transporta un inmenso dique flotante para General Dynamic en Long Beach (EE.UU.).
El Boka Vanguard (anteriormente Dockwise Vanguard ) es un buque de carga pesada. Es el buque más grande de su tipo jamás construido y puede transportar cargas de hasta 110.000 toneladas. Este semisumergible fue diseñado para mover instalaciones de petróleo y gas en alta mar , pero también puede transportar otros barcos y actuar como una instalación de dique seco en alta mar. Puede albergar una tripulación de 40 personas.
Fue construido en el año 2012 y cuenta con 91.784 toneladas brutas y 116.173 toneladas de peso muerto. Dispone de un calado en condiciones normales de 11 metros, llegando a alcanzar los 31 metros de calado máximo. Y puede navegar a una velocidad de 14 nudos.
Es un buque semisumergible de carga pesada diseñado para dos grandes propósitos: transportar grandes estructuras por los océanos, lo que incluye unidades FPSO, plataformas flotantes para las explotaciones petroleras, otros barcos o gigantescos bloques de hormigón como los fabricados por Acciona en A Coruña; y servir de dique seco para inspeccionar y reparar estructuras en mitad del océano.
El Boka Vanguard cuenta con una cubierta plana y sin proa de 70 x 275 metros, lo que permite transportar carga de mayor longitud y anchura que la cubierta. Su cubierta es un 70 % más grande que la del MV Blue Marlin y su buque gemelo, el tercer buque de carga pesada más grande. La superestructura del puente y la sala de estar se encuentran en el extremo de estribor, y la cubierta también contiene cuatro cajas de flotación móviles . La cubierta estanca permite que el agua fluya sobre ella sin poner en riesgo el buque.
Cuando los tanques de lastre de este semisumergible se inundan, su cubierta se encuentra hasta 16 metros por debajo de la superficie, lo que le permite manipular cargas de gran calado. Las cargas pueden flotar sobre él y sus tanques de lastre se vacían. También puede cargarse desde un muelle, y las cargas grandes se pueden cargar deslizándolas sobre orugas.
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