Infopuertos - Noticias portuarias y marítimas

El digital líder en información marítima, logística y portuaria

  • Puertos
    • Andalucía
    • Asturias
    • C. Valenciana
    • Canarias
      • Puertos de Las Palmas
      • Puertos de Tenerife
      • Puertos Canarios
    • Cantabria
    • Cataluña
    • Euskadi
    • Galicia
    • Otros puertos
    • África
  • Sucesos
  • Economía
    • Empresas
    • Formación
    • Eólica/Offshore
    • Logística
    • Innovación
    • Sostenibilidad
  • Pesca y cofradías
  • Marítimo
    • Mundo naval
    • Cruceros
    • Naútica
  • Sociedad
    • Entrevistas
    • Cultura portuaria
    • Puerto-ciudad
  • Opinión
    • Atando cabos
    • El ojo crítico
    • Historias de construcción naval
    • No lleguemos tarde al futuro
    • Tocado y hundido
  • ESPECIALES
  • RED INFOPUERTOS:
  • ÁFRICA Y ASIA
  • AMÉRICA LATINA
Search
  • Puertos
    • Andalucía
    • Asturias
    • C. Valenciana
    • Canarias
    • Cantabria
    • Cataluña
    • Euskadi
    • Galicia
    • Otros puertos
    • África
  • Sucesos
  • Economía
    • Empresas
    • Formación
    • Eólica/Offshore
    • Logística
    • Innovación
    • Sostenibilidad
  • Pesca y cofradías
  • Marítimo
    • Mundo naval
    • Cruceros
    • Naútica
  • Sociedad
    • Entrevistas
    • Cultura portuaria
    • Puerto-ciudad
  • Opinión
    • Atando cabos
    • El ojo crítico
    • Historias de construcción naval
    • No lleguemos tarde al futuro
    • Tocado y hundido
  • ESPECIALES
Follow US
CataluñaPuertos de España

Sigular operativa en el Port de Tarragona con submarinistas incluidos

La operativa se hizo por el lado de mar, no desde el muelle como es habitual. Participó un equipo de submarinistas para realizar la maniobra de trincaje.

infopuertos
Última actualización: 07-22-2022
Por infopuertos Última actualización: julio 22, 2022
Share
2 Minutos de lectura
Contenidos en Infopuertos: La ley de derechos de autor otorga al propietario de los derechos de autor el derecho exclusivo de controlar el uso de las obras protegidas por derechos de autor. ¡Todo el material publicado en nuestro sitio web y otras plataformas digitales/inalámbricas está protegido por la ley de derechos de autor!
SHARE

El barco BBC Vesuvius, con bandera de Antigua y Barbuda, cargó durante la mañana del jueves seis yates en el muelle de Castilla del Puerto de Tarragona. La operativa se realizó por el lado de mar, no desde el muelle como es habitual, ya que los yates llegaban por sus propios medios y, posteriormente, estuvieron izados a bordo.

Se trata de una operativa poco habitual pero sencilla que se llevó a cabo con total seguridad y sin problemas Otra singularidad que se vivió en este cargamento realizado durante la mañana del jueves contó con la participación de un equipo de submarinistas para realizar la maniobra de trincajes de los yates.

El Vesuvius, dotado con dos grúas, es un barco con una eslora de 125,8 metros, una manga de 22 metros y un calado de 7,6 metros. El puerto de origen del barco Vesuvius es el puerto de Trieste (Italia) y se dirige al puerto de Florida (EEUU), donde desestibará los yates, de los que 5 se quedarán en Florida y uno de ellos será enviado con destino final en México.

de interés ↷

Un estudio de la URV confirma la estrategia de transformación del modelo logístico de Port Tarragona
Cátedra Valenciaport respalda al equipo Talpa Tunneling de la UPV reconocido en los premios Not-a-Boring-Competition
ONE cierra 2025 con ganancias débiles, acusa el golpe de Medio Oriente y entra a 2026 con cautela
Infopuertos - Noticias portuarias y marítimas
Internacional

Rotterdam Port Emissions Reported Up 11% in 2025

More information at: https://financialports.com/rotterdam-port-emissions-reported-up-11-in-2025/

Ofrecido por Financial PortsFinancial Ports

Preparados por las cargas especiales

El Puerto de Tarragona cuenta con un alto conocimiento en cargas de este tipo, dispone de grandes profesionales de la estiba muy cualificados gracias a la especialización de quienes trabajan en ella.

También hay que sumar explanadas al aire libre que faciliten el embarque directo desde el muelle, así como amplias áreas operacionales. Con grandes zonas disponibles para este tipo de operativas, rampas RO-RO y una excelente accesibilidad terrestre y ferroviaria con calados de 16 metros de profundidad permiten el atraque de embarcaciones especiales preparadas para transportar grandes cargas.

TAGGED:Carga de proyectoscargas especialesPort de Tarragona
Compartir este artículo
Facebook Twitter Copy Link Imprimir

La encuesta de la semana

¿CREE QUE LAS EMPRESAS ESPAÑOLAS ESTÁN PERDIENDO PRESENCIA EN EL SECTOR MARÍTIMO_PORTUARIO ESPAÑOL?

Ver los resultados

Cargando ... Cargando ...

te puede interesar ↷

Todo lo que se sabe hasta ahora del brote de hantavirus en un crucero de lujo que baraja atracar en Canarias
COSCO SHIPPING Ports arranca 2026 con más volumen e ingresos pero en un entorno geopolítico incierto
La Fundación Puertos de Las Palmas impulsa el diálogo empresarial con Germán Suárez en un nuevo desayuno
ASMEPO © 2024
Infopuertos - Noticias portuarias y marítimas

Todos los derechos reservados

asmepo.com

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?