Dique flotante

Tenerife Shipyards: el dique que creció fuera de su concesión

El bloqueo del Hidramar Ultra 22.000 se ha presentado como una batalla por apenas cuatro metros de lámina de agua. Pero el conflicto admite otra lectura.

Antonio Rodríguez 1 Sep 2026 ·06:44 · hace 2 horas

11 min de lectura

LO ESENCIAL

El proyecto autorizado tenía unas dimensiones concretas. La evaluación ambiental aprobada en 2020 contemplaba un dique de unos 230 metros de longitud y 48 de anchura, ocupando 23.567 metros cuadrados de lámina de agua. El Hidramar Ultra que ha llegado a Tenerife mide 240 metros de longitud total y, además, incorpora estructuras auxiliares que exceden el espacio disponible.
La concesión tampoco era indeterminada. En 2021 Puertos de Tenerife amplió expresamente la concesión de Tenerife Shipyards para instalar el dique flotante y en 2023 puso a su disposición 23.588 metros cuadrados de lámina de agua. Es decir, antes de construir y trasladar el Hidramar Ultra, la empresa sabía exactamente de qué espacio disponía.
Tenerife Shipyards pidió otros 1.920 metros cuadrados en 2026. La solicitud demuestra precisamente que la configuración final elegida por la empresa ya no encajaba en la concesión existente. La Autoridad Portuaria debe explicar por qué el expediente se prolonga, pero la necesidad de modificar la concesión nace de un cambio impulsado por el propio concesionario.

Tenerife Shipyards conocía desde hace años las dimensiones del espacio que tenía concedido, el proyecto ambiental aprobado y las condiciones bajo las que debía instalar su dique flotante. Sin embargo, el artefacto que finalmente ha llegado a Santa Cruz no coincide plenamente con aquel proyecto y necesita ahora una nueva ampliación de dominio público para operar con su configuración actual. La burocracia puede estar siendo lenta, pero la empresa tampoco puede convertir los cambios introducidos en su inversión en una obligación automática para la Autoridad Portuaria. Cuatro metros cuentan una…

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