El tráfico de pasajeros en Canarias crece un 4,7% en agosto
Los puertos estatales registran 984.802 movimientos de viajeros en líneas regulares. Los vehículos crecen un 7,7% y los contenedores un 8,3%, mientras retrocede el tráfico de cruceristas.
El tráfico de pasajeros en Canarias cerró agosto de 2026 con un crecimiento del 4,7% en las líneas regulares de los puertos estatales. Estas instalaciones contabilizaron 984.802 embarques y desembarques, frente a los 941.022 del mismo mes de 2025, lo que supone 43.780 movimientos más en términos absolutos.
Los resultados figuran en la Recopilación de Estadísticas de Transporte Marítimo del Instituto Canario de Estadística (ISTAC), publicada el 7 de octubre. El balance mensual recoge también aumentos en los vehículos transportados en régimen de pasaje, los contenedores y las escalas de buques, mientras que el segmento de cruceros retrocede respecto a agosto del año anterior.
Los Cristianos concentra un tercio del pasaje regular
Los Cristianos y Santa Cruz de Tenerife fueron los puertos con mayor tráfico de viajeros en régimen de transporte. La instalación del sur de Tenerife concentró aproximadamente uno de cada tres movimientos de pasajeros registrados en el conjunto de los puertos estatales del archipiélago.
La evolución por instalaciones presenta diferencias significativas. Santa Cruz de La Palma aumentó un 18,4% su tráfico regular, mientras que Puerto del Rosario registró el mayor descenso, con una reducción del 48,7%. El incremento agregado del archipiélago convive, por tanto, con comportamientos distintos entre puertos.
El peso de Los Cristianos en la movilidad marítima conecta con la actividad de las rutas interinsulares. InfoPuertos informó en julio sobre el refuerzo de las conexiones de Baleària Canarias con La Palma y La Gomera, un antecedente de la programación de verano que aporta contexto a la actividad de esta infraestructura.
Más vehículos y contenedores
Los vehículos en régimen de pasaje, es decir, los que viajan a cargo de un pasajero, alcanzaron las 321.745 unidades. Son 23.069 más que las 298.676 contabilizadas en agosto de 2025, con un incremento interanual del 7,7%, superior al registrado por los viajeros de líneas regulares.
En el tráfico de contenedores, los puertos estatales canarios sumaron 192.649 TEU, un 8,3% más que los 177.840 del año anterior. La diferencia equivale a 14.809 TEU. Esta unidad expresa la capacidad equivalente a un contenedor de veinte pies y permite comparar el volumen transportado, sin identificarlo necesariamente con el número físico de contenedores.
El Puerto de La Luz y de Las Palmas mantuvo su posición principal en este segmento: aproximadamente siete de cada diez TEU del archipiélago se movieron por esta instalación. Su tráfico de contenedores creció un 7,7% respecto a agosto de 2025. Por su parte, el conjunto de los puertos estatales registró 3.137 escalas de buques, un 11,9% más en términos interanuales.
Los cruceros retroceden
El tráfico de cruceristas siguió una trayectoria diferente, con 20.763 pasajeros, frente a los 32.546 de agosto de 2025. La reducción fue de 11.783 movimientos, equivalente a cerca del 36,2%. Santa Cruz de La Palma y La Luz y de Las Palmas registraron caídas del 68,7% y del 40,4%, respectivamente.
Estas cifras corresponden a los once puertos estatales de Canarias. El ISTAC recoge separadamente la actividad de las instalaciones dependientes del Gobierno autonómico, entre ellas Las Nieves, Corralejo, Playa Blanca y Morro Jable. La red autonómica contabilizó en agosto 705.220 pasajeros en régimen de transporte y 170.753 vehículos en régimen de pasaje, cifras adicionales al balance de los puertos estatales.
La cobertura estatal comprende Arrecife, Puerto del Rosario, Arinaga, La Luz y de Las Palmas, Salinetas, Granadilla, Los Cristianos, Santa Cruz de Tenerife, San Sebastián de La Gomera, Santa Cruz de La Palma y La Estaca. La comparación de esta publicación se refiere exclusivamente a agosto frente al mismo mes de 2025; no representa el balance acumulado del año. Además, el pasaje regular y los cruceros se presentan como segmentos diferenciados, por lo que el crecimiento del primero no debe trasladarse al segundo.
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