UGT convoca seis días de huelga en la logística de Guadalajara
UGT ha convocado una huelga en el sector logístico de Guadalajara desde el 28 de octubre hasta el 2 de noviembre, ambos inclusive, tras no prosperar la negociación del convenio colectivo.
La central cifra en unas 45.000 las personas afectadas y reclama una subida salarial mínima del 6%, menos jornada anual y mejoras en contratación y complementos. CCOO mantiene una posición distinta y considera que todavía existe margen para negociar.
El principal polo logístico del centro peninsular afronta una nueva amenaza de conflicto laboral. UGT ha convocado una huelga en la actividad logística de Guadalajara entre el 28 de octubre y el 2 de noviembre, ambos días incluidos, después de que las conversaciones para renovar el convenio colectivo no hayan producido un acuerdo.
La central sindical, mayoritaria en el sector provincial, afirma que la convocatoria recibió el respaldo unánime de sus delegados. UGT calcula que el convenio afecta a unas 45.000 personas, entre plantillas directas y trabajadores vinculados a empresas de trabajo temporal. La cifra da una idea del alcance potencial de un paro en una provincia cuya economía está estrechamente ligada a los almacenes, plataformas de distribución y operadores asentados en el corredor del Henares.
La convocatoria no cuenta de momento con una posición sindical unitaria. Comisiones Obreras considera que aún existe margen para negociar y no se ha sumado al calendario anunciado por UGT. Esta diferencia es relevante para evaluar el posible seguimiento y el impacto real. La huelga está convocada, pero su desarrollo dependerá de la evolución de las conversaciones, de la posición final de las organizaciones y de la respuesta de las empresas y las plantillas.
UGT plantea una subida salarial de, al menos, el 6% y la creación progresiva de una nueva paga extraordinaria. También reclama reducir la jornada anual, situada actualmente en 1.800 horas según el sindicato, incrementar los complementos por trabajar sábados, domingos y festivos y avanzar hacia la contratación indefinida del personal procedente de empresas de trabajo temporal.
Las reivindicaciones combinan poder adquisitivo, tiempo de trabajo y estabilidad laboral. La logística ha mantenido un fuerte crecimiento en Guadalajara por su proximidad a Madrid, la disponibilidad de suelo y la conexión con la autovía A-2. Ese desarrollo ha atraído centros de distribución de gran escala y ha convertido el convenio provincial en una referencia para miles de empleos, pero también ha intensificado el debate sobre turnos, salarios y condiciones laborales.
La organización sindical sostiene que las negociaciones comenzaron hace meses y acusa a la patronal de no ofrecer avances suficientes. El 23 de septiembre se celebró un acto de mediación en el Jurado Arbitral de Guadalajara que terminó sin acuerdo. La nueva convocatoria fija ahora un horizonte concreto y deja alrededor de un mes para intentar una solución antes del inicio de los paros.
Desde el punto de vista de la cadena de suministro, seis días consecutivos de huelga podrían afectar a la preparación de pedidos, la recepción de mercancías, los movimientos entre almacenes y el abastecimiento de comercios y fábricas. Guadalajara concentra instalaciones que atienden no solo a Castilla-La Mancha, sino también a Madrid y a otras regiones. La repercusión dependerá del seguimiento, los servicios que puedan mantenerse y los planes de contingencia de cada operador.
El calendario incorpora además el fin de semana y enlaza con el inicio de noviembre, un periodo en el que muchas compañías comienzan a elevar inventarios y capacidad ante las campañas comerciales del último trimestre. Un conflicto prolongado podría generar acumulación de carga en los centros, presión sobre el transporte por carretera y desvíos hacia otras plataformas. No obstante, todavía no es posible cuantificar ese efecto y sería prematuro dar por segura una interrupción generalizada.
La división sindical añade incertidumbre
CCOO ha expresado que prefiere conservar el espacio para la negociación, mientras UGT considera agotada la fase de advertencias. Las dos posiciones pueden cambiar si aparecen nuevas propuestas sobre salarios, jornada o contratación. La convocatoria de huelga actúa así como medida de presión, pero no impide que se alcance un acuerdo antes del 28 de octubre.
Para las empresas usuarias de servicios logísticos, la recomendación inmediata es revisar la exposición de sus flujos a los centros de Guadalajara y seguir la evolución de las conversaciones. Adelantar movimientos sin una evaluación precisa podría crear costes innecesarios, pero ignorar el calendario dejaría poco margen si el paro se mantiene. Los operadores tendrán que equilibrar inventarios, capacidad de transporte y alternativas de almacenamiento.
El conflicto también tiene una dimensión estructural. La competitividad logística depende de infraestructuras y tecnología, pero igualmente de la disponibilidad y estabilidad de las plantillas. Jornadas, turnos y salarios influyen en la capacidad de atraer trabajadores en un sector con picos intensos de actividad. El resultado de esta negociación puede marcar las relaciones laborales del mayor núcleo logístico de Castilla-La Mancha durante los próximos años.
La información disponible confirma la convocatoria de UGT, pero no un cierre definitivo de la negociación. El próximo mes será decisivo para conocer si las partes acercan posiciones, si CCOO modifica su postura y si el calendario se mantiene sin cambios. Hasta entonces, la huelga constituye un riesgo operativo relevante que cargadores, transportistas y plataformas deberán incorporar a su planificación.
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