Tal como anunció hace unas semanas la presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, el ente portuario ha sacado a licitación la realización del Plan Estratégico de Puertos de Las Palmas.
El presupuesto base de licitación asciende a 300.498,80 euros, y la adjudicataria dispondrá de un plazo máximo de 10 meses para la elaboración de todos los documentos objeto del contrato. La empresas disponen hasta el próximo día 9 de noviembre para presentar sus propuestas.
El objeto de la presente asistencia técnica es la elaboración del nuevo Plan Estratégico de la Autoridad Portuaria de Las Palmas para el horizonte temporal 2035. Este ámbito de estudio se complementará con una aportación y visión a largo plazo, de carácter muy general hasta 2045.
de interés ↷
Peru and Guatemala Forge Alliance for Port Development
More information at: https://financialports.com/peru-and-guatemala-forge-alliance-for-port-development/
Se prestará especial atención a materias como puerto hub, intermodalidad, desarrollo en red, conectividad internacional, alianzas, sostenibilidad e integración territorial y social, sostenibilidad medioambiental, sostenibilidad institucional, sostenibilidad económica, autosuficiencia económica y smart port, entre los ya definidos en el presente documento.
Se formularán alternativas estratégicas considerando, al menos, 3 escenarios de entornos más o menos favorables para cada una de ella s, y sus correspondientes opciones estratégicas en el horizonte temporal del Plan.
Incluirá propuestas estratégicas para cada uno de los puertos dependientes de la Autoridad Portuaria, es decir, el Puerto de Las Palmas, el Puerto de Arrecife en Lanzarote, Puerto de Puerto del Rosario en Fuerteventura, el Puerto de Arinaga y el de Salinetas, teniendo en cuenta las singularidades de cada uno de ellos desde el punto de vista comercial, logístico, industrial, turístico y de uso ciudadano. Se considerará y aplicará el modelo de desarrollo estratégico del nuevo Marco Estratégico de los Puertos de Interés General.
El alcance de la asistencia técnica es la investigación, estudio, formulación y redacción de la estrategia de futuro a seguir por la APLP. Esta estrategia sentará las bases de la planificación de la APLP desde los puntos de vista de gobernanza, negocio, entorno físico, política comercial, económica financiera, organizativa, de relación con el tejido empresarial, sociedad, medioambiental, sostenibilidad, tecnológico y de movilidad, así como de cualquier otro aspectos que pudiera derivarse del análisis realizado en el marco del presente trabajo.
Definirá una revisión de su misión, visión, valores, factores clave de éxito, principales ejes estratégicos, objetivos estratégicos a alcanzar, proyectos estratégicos a desarrollar y los planes de acción necesarios para el despliegue estratégico y su control de ejecución. Abarcará desde la fase inicial de planificación y organización de los trabajos, hasta la aceptación por parte de la APLP de los estudios y entregables exigidos en el contrato.
Para todo ello se permitirá el empleo por parte de la empresa consultora de los estudios preexistentes sobre aquellas materia que pudieran ser de interés, pudiéndose aportar al análisis y formulación estratégica.
Se estudiará el entorno actual, la dinámica global y todo aquello que pueda afectar al futuro de las instalaciones. Se emplearán modelos de referencia a los tráficos y del ámbito internacional. Se diagnosticará la cadena de valor de las actividades y servicios prestados. Se identificarán las actividades de éxito actuales y las variables de gestión actuales.
Es importante que se identifiquen cuáles son las nuevas oportunidades de negocio, que actualmente no están presentes en las instalaciones de la APLP. De la misma manera, en lo relativo a los servicios, hay que identificar aquellos, que aún no están presentes en la dinámica actual y que pueden convertirse en un potencial futuro. Se deben identificar las acciones y alternativas estratégicas, que permitan consolidar a la APLP y vincularla con su entorno socioeconómico. Estudiar el entorno de la Autoridad Portuaria y su posible evolución futura, así como los factores que puedan afectar tanto a la demanda, como a la oferta de servicios portuarios.
Diagnosticar los problemas críticos para el funcionamiento operativo del Puerto, que precisen solución para permitir su desarrollo futuro. Detectar aquellos recursos del Puerto que estén infrautilizados y que puedan constituir ventajas competitivas en su futuro desarrollo. Aumentar la demanda de servicios portuarios y diversificar los clientes del Puerto. Analizar la capacidad real instalada en el Puerto de Las Palmas, así como la capacidad potencial tras las obras de infraestructura ejecutadas o planificadas. Disponer en la Autoridad Portuaria de Las Palmas de un instrumento básico para implantar la Dirección Estratégica. Estudiar las alternativas de modernización del puerto en materia organizativa, de instalaciones, de la explotación portuaria, políticas tarifarias, desarrollo comercial, nuevas tecnologías, administración, etc.
En especial se centrarán esfuerzos en aquellas estrategias orientadas a poder preparar a la APLP, para la creciente competencia a corto plazo de grandes y nuevas infraestructuras portuarias, enclavadas en la costa de West-África. En mantener el liderazgo portuario y de servicios en el Atlántico medio para no perder cuota de tráficos y de actividad. La Autoridad Portuaria de Las Palmas debe seguir manteniendo una posición de liderazgo a todos los niveles en el Atlántico medio, para convertirse en un hub permanente de actividades intercontinentales.
En la redacción e implantación del Plan Estratégico se pretende alcanzar la más alta participación tanto del equipo humano del Puerto, de los distintos agentes de la comunidad portuaria, así como de las instituciones políticas y sociales interesadas en el buen funcionamiento del Puerto, ya sean éstas de carácter local o regional. Se trata de definir un documento, que sirva de base para la Dirección Estratégica de la Autoridad Portuaria, revisable periódicamente, que defina las estrategias a desarrollar por la Autoridad Portuaria y demás agentes implicados, en un horizonte temporal de 11 años desde la fecha de su aprobación.
Se precisa un Plan Estratégico operativo, pragmático, alejado de planteamientos teóricos y basado en planteamientos y planificación prácticos. Por ello el Plan de Acción del presente trabajo resulta esencial, analizando previamente y con cada agente, sector, área de negocio de forma pormenorizada, todos los “inputs” a considerar.
Es el momento de centrar los esfuerzos en una gestión eficaz, sostenible, digitalizada y respetuosa con el medio ambiente, de estas modernas instalaciones, amortizando las inversiones y revirtiendo a la sociedad, el esfuerzo realizado con fondos públicos a lo largo de estos años.
Cargando ...
