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El tráfico de mercancías en el Puerto de Cádiz crece un 15,4 por ciento hasta octubre

El tráfico rodado Cádiz-Canarias ha alcanzado 774.444 toneladas en lo que llevamos de año, lo que supone un 5,12% por ciento más que en el mismo periodo de 2024

infopuertos
Última actualización: 11-09-2025
Por infopuertos Última actualización: noviembre 9, 2025
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Puerto de Cádiz
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El tráfico total general en el Puerto de la Bahía de Cádiz ha sido de 4.652.744 toneladas hasta octubre, lo que supone un 15,38 por ciento más que en el mismo periodo del año anterior.

Según la forma de presentación de la mercancía, los graneles líquidos, con 963.440 toneladas y un incremento del 82,69 por ciento respecto a octubre de 2024, es el grupo que presenta un mayor crecimiento porcentual y continúa con su tendencia al alza del mes anterior.

Los graneles sólidos crecen un 7,51 por ciento y suman un total de 1.535.267 toneladas en lo que llevamos de año. La mercancía general, por su parte, con un total acumulado de 2.032.960 toneladas, presenta un aumento del 3,53 por ciento en comparación con el mismo periodo del 2024.

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En suma, el total de mercancías hasta agosto presenta un aumento del 15,53 por ciento con 4.533.872 toneladas.

El avituallamiento anota en el acumulado hasta octubre una subida del 9,96 por ciento, con un total de 108.454 toneladas. Por su parte, la pesca fresca sube un 9,2 por ciento en comparación con el mismo periodo del año anterior y logra un acumulado de 10.418 toneladas que alcanzaron un valor de venta de 42,7 millones de euros, un 8,64 por ciento más que hasta octubre de 2024.

Respecto al modo de transporte, el tráfico rodado con Canarias ha alcanzado 774.444 toneladas en lo que llevamos de año, lo que supone un 5,12% por ciento más que en el mismo periodo de 2024.

El tráfico de contenedor (lolo) suma 1.183.431 toneladas, lo que representa un incremento del 0,33 por ciento en comparación con octubre de 2024 aunque baja en número de contenedores (79.418) y en Teus (154.956), un 1,84 y un 2,43 por ciento respectivamente.

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