Astican amplía su línea de atraque en el Reina Sofía
Astican amplía su concesión en el muelle Reina Sofía para prolongar su línea de atraque y atender proyectos de mayor envergadura. La actuación refuerza su capacidad operativa y logística en el Puerto de Las Palmas.
Astican amplía su línea de atraque en el muelle Reina Sofía, dentro de su estrategia para reforzar la capacidad de servicio en el Puerto de Las Palmas. El astillero ha comunicado la ampliación de su concesión, una actuación con la que busca disponer de más margen para organizar trabajos y dar respuesta a nuevos proyectos del sector naval y offshore.
Según explica la compañía en su comunicado, la disponibilidad de espacio y la coordinación logística son factores cada vez más relevantes para sus clientes. El objetivo es facilitar operaciones de mayor envergadura y mejorar la planificación de las intervenciones.
La empresa mantiene en Las Palmas una actividad orientada al mercado internacional de reparación, mantenimiento y conversión de buques. El anuncio sitúa la ampliación dentro de su apuesta por adaptar las infraestructuras a las necesidades de esa demanda, aunque no concreta los metros adicionales de atraque.
El antecedente de la concesión
La operación tiene como antecedente la autorización de la transmisión a Astican de la terminal gestionada por Hamilton y Cía., de la que informó InfoPuertos en septiembre. Aquel expediente comprendía una superficie de 8.076 metros cuadrados en el Reina Sofía.
El título concesional reservaba el 75% de la superficie a reparaciones navales y el 25% restante a una terminal polivalente. La transmisión implica que Astican asuma los derechos, obligaciones, tasas y condiciones de la concesión original.
La decisión llegó después de que la Autoridad Portuaria solicitara documentación adicional para analizar las posibles consecuencias sobre la competencia en las reparaciones a flote y los servicios offshore. Ese antecedente permite situar el anuncio empresarial en el proceso de incorporación de espacios industriales del muelle.
Una base industrial para buques y equipos offshore
La ampliación se apoya en una infraestructura ya especializada. En su descripción de instalaciones, Astican identifica el complejo Astican Deepwater Quayside, en el Reina Sofía, con una línea de atraque de 270 metros y una superficie de 13.100 metros cuadrados. Son las características publicadas de ese complejo al que hay que añadir la medición de la nueva ampliación.
El muelle ADQ dispone de calados superiores a 21 metros. Sus talleres permiten inspeccionar, reparar y mantener equipos, así como manipular grandes estructuras y componentes vinculados a la actividad offshore, entre ellos tuberías de perforación, risers y módulos de flotabilidad.
El astillero cuenta además con un Syncrolift de 175 metros de longitud y 30 metros de anchura, con una capacidad de elevación de 10.000 toneladas. A ello se suman siete calles de varada y muelles propios que la empresa cifra en 700 metros, con calados de entre ocho y doce metros.
Ese conjunto de atraques, talleres y medios de varada constituye la base operativa sobre la que Astican plantea su siguiente etapa de crecimiento en el puerto grancanario.
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