Naviera Armas Trasmediterránea y Baleària se posicionan en el ranking de los 20 principales operadores ro-pax del mundo, según la publicación especializada Shippax Market, que lo desglosa en tres grupos, los 20 principales operadores de transbordadores de tonelaje bruto de la flota ro-pax convencional, de capacidades de líneas de carga y de capacidades de pasajeros, al 1 de abril de 2022.
Esta prestigiosa publicación anual recoge cifras de tráfico, estadísticas, análisis del año anterior que cubre la industria de transbordadores, cruceros, ro-ro y alta velocidad a nivel mundial.
capacidad de toneladas brutas
Según datos recogidos, Baleària ocuparía la posición número 13 en capacidad de toneladas brutas de carga, con 293.165 tn. La primera posición la ocuparía Grimaldi Group, con 1.135.948 Tn, siendo además la única que supera el millón de toneladas de carga. En este ranking Naviera Armas Trasmediterránea se quedaría fuera de las 20 primeras posiciones.
de interés ↷
HDF Energy and ABB collaborate to jointly develop a multi-megawatt hydrogen fuel cell system, accelerating the decarbonisation of heavy maritime transport
All information in: https://financialports.com/hdf-energy-and-abb-collaborate-to-jointly-develop-a-multi-megawatt-hydrogen-fuel-cell-system-accelerating-the-decarbonisation-of-heavy-maritime-transport/
metros lineales de carga
En lo que se refiere al tráfico de mercancías, Baleària con 21.645 metros lineales de carga rodada se sitúa en la octava posición; mientras que con 14,975 metros lineales, Naviera Armas Trasmediterránea se sitúa en la decimosexta posición.
Vuelve a liderar el ranking de Grimaldi Group, con 86.505 metros lineales de carga rodada.
capacidad de pasaje
En cuanto a pasajeros, Baleària, con 14.422 plazas se encuentra en la decimoséptima posición; mientras que Armas Trasmediterránea, con 13.861 plazas, ocupa la decimonovena posición.
Grimaldi Group es desplazada a la segunda posición, ocupando el primer lugar Onorato Amatori S.p.A, con 46.607 plazas.
La dos compañías española vuelven a recuperar la senda de la ocupación, tras la reapertura de la la frontera con Marruecos y la normalización tras la pandemia sanitaria del Covid-19.
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