Un aspecto destacable del “CMA CGM Sintra” es su sistema de propulsión por Gas Natural Licuado (LNG), una tecnología avanzada que permite reducir significativamente las emisiones de gases nocivos para la atmósfera.
El Puerto de Santa Cruz de Tenerife recibió este sábado, 28 de diciembre, la primera escala del innovador buque portacontenedores “CMA CGM Sintra”, que arribó a las 6:00 horas en la Terminal de Contenedores de Tenerife (TCT) con 890 contenedores.
El “CMA CGM Sintra” es una de las dos primeras embarcaciones bautizadas por la naviera CMA CGM en una nueva serie de diez buques portacontenedores de 2.000 TEUs impulsados por Gas Natural Licuado (GNL), junto con su gemelo, el “CMA CGM Altamira”. Estas naves fueron construidas por HD Hyundai Mipo en Corea del Sur y están diseñadas para operar en los servicios feeder de CMA CGM en el norte de Europa.
Con dimensiones de 205 metros de eslora, 30 metros de manga y un calado de 10 metros, el “CMA CGM Sintra” puede desplazar hasta 34.000 toneladas de peso muerto y albergar una capacidad de carga máxima de 2.000 TEUs.
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Lloyd’s Register leads HAZID workshop to advance modular nuclear reactor integration in maritime energy and propulsion
More information at: https://financialports.com/lloyds-register-leads-hazid-workshop-to-advance-modular-nuclear-reactor-integration-in-maritime-energy-and-propulsion/
Un aspecto destacable del “CMA CGM Sintra” es su sistema de propulsión por Gas Natural Licuado (LNG), una tecnología avanzada que permite reducir significativamente las emisiones de gases nocivos para la atmósfera. Esta característica lo posiciona como un referente en el transporte marítimo responsable, alineándose con los objetivos globales de protección ambiental y sostenibilidad.
Cabe recordar que recientemente el “CMA CGM Puget”, portacontenedores de la misma naviera, arribó a las instalaciones de TCT del puerto tinerfeño para realizar una operativa de trasbordo de 1.000 TEUs.
La llegada de estos buques a Tenerife refleja la confianza de CMA CGM en la capacidad operativa de la Terminal de Contenedores de Tenerife y el puerto, así como el apoyo a las estrategias conjuntas de ambas organizaciones para avanzar hacia una logística portuaria eficiente y respetuosa con el medioambiente.
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