CSP Iberian Bilbao Terminal, la empresa concesionaria de la terminal de contenedores del Puerto de Bilbao, continúa avanzando en su compromiso con la innovación y su estrategia de sostenibilidad, con la incorporación de una nueva grúa super post panamax (Ship To Shore) de última generación. Este equipo permitirá incrementar sustancialmente la capacidad operativa de la terminal, aumentando la productividad y eficiencia en sus operaciones, al incorporar la última tecnología y prestaciones disponibles para la carga y descarga de buques portacontenedores que operan en Bilbao.
Es la grúa de muelle de mayor dimensión del Arco Atlántico y se complementa a la perfección con las otras dos grúas super post panamax de las que ya dispone la terminal, dando un salto sustancial en capacidad operativa para operar mejor los grandes buques, reducir su tiempo de estancia y así reforzar la competitividad logística de las empresas del hinterland del Puerto de Bilbao. La compra de la nueva grúa de muelle al fabricante ZPMC, líder mundial en la fabricación de grúas portuarias, se formalizó en octubre de 2024 y su puesta en marcha se ha materializado a principios de junio de 2026.
Tecnología avanzada para mejorar la seguridad y la eficiencia operativa
La grúa incorpora sistemas de última generación orientados a la seguridad y eficiencia operativa, como sistemas anticolisión en pórtico y pluma, así como cámaras de asistencia a la manipulación, que permiten operaciones más precisas y seguras. Esta adquisición supone un salto cualitativo en capacidad y eficiencia.
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Su diseño incorpora soluciones tecnológicas orientadas a la eficiencia energética, contribuyendo a la reducción del impacto ambiental y alineándose con los objetivos de sostenibilidad de CSP Spain. La nueva grúa STS cuenta con tecnología de última generación en automatización, ayudas a la manipulación, asistencia de parada al operador y circuito de cámaras on board, que posibilitan una manipulación de la carga segura, óptima y precisa. Además, la cabina de la grúa, de última generación, supone un salto importante en ergonomía para el operador y mejora sustancialmente su visibilidad.
Entre sus prestaciones más destacables están: alcance de 20 contenedores de manga, 56 metros de altura de elevación total, manipulación en Twin (dos contenedores llenos) hasta 65 toneladas y capacidad de izado de hasta 83 toneladas bajo cables, lo que permite operar carga general y grandes piezas. La grúa STS incorpora también los más modernos y eficientes equipos de control y potencia, con retorno de energía a la red, posibilitando reducir la huella de carbono y minimizar el impacto ambiental.
La inauguración ha estado presidida por el Lehendakari, Imanol Pradales, acompañado por el consejero de Industria, Transición Energética y Sostenibilidad del Gobierno Vasco, Mikel Jauregi, quienes han mostrado de este modo su respaldo al Puerto de Bilbao como infraestructura logística, comercial e industrial clave para la internacionalización de la economía vasca, y al esfuerzo inversor privado realizado por CSP Iberian Bilbao Terminal.
Una inversión estratégica para captar nuevos tráficos y reforzar la competitividad
En esta nueva grúa CSP ha invertido 9,5 millones de euros, cantidad que forma parte del plan de inversiones aún en desarrollo. Han superado en más del 70% la inversión inicial, ya que la geometría de la grúa es mayor de la prevista para adecuarse a los grandes barcos que se operan en la terminal.
En su intervención, el vicepresidente de CSP Spain, Juan Ortí, ha indicado que “esta nueva grúa Ship to Shore de última generación y tamaño Super Post Panamax supone una ventaja competitiva para el tráfico de contenedores y refuerza nuestra capacidad para operar servicios hub en el Puerto de Bilbao”.
Asimismo, ha añadido que “CSP Iberian Bilbao Terminal ha invertido en los últimos diez años más de 26 millones de euros en la mejora de sus instalaciones y la renovación de su maquinaria”. Su adquisición se encuentra alineada con la hoja de ruta trazada en 2016 para la inversión en modernización de la terminal, vinculada a la ampliación del plazo de la concesión hasta 2049.
La general manager de CSP Iberian Bilbao Terminal, Elvira Gallego, ha remarcado que la innovación y las nuevas tecnologías son una gran oportunidad para el negocio del tráfico de contenedores y que deben integrarse para garantizar la sostenibilidad del sector.
Por su parte, el presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao, Ivan Jimenez, ha resaltado que “con esta nueva grúa el Puerto de Bilbao se fortalece en un tráfico tan estratégico y con tanto peso económico como es el de contenedores”. Además, ha destacado que permitirá aprovechar al máximo el gran calado natural de 21 metros para portacontenedores, acoger barcos de mayor porte e incrementar las opciones respecto a los servicios hub que operan las grandes líneas marítimas.
Jimenez ha recordado que, al contrario que otros puertos europeos, Bilbao no está congestionado, lo que le brinda una gran oportunidad para captar nuevos tráficos, abrirse a otros mercados y atraer mercancías que actualmente se dirigen al norte de Europa por carretera. También ha recordado la apertura, junto a la naviera MSC, de nuevas líneas con Canadáy la costa oeste de Sudamérica.
Durante su intervención, el Lehendakari ha destacado el papel estratégico de los puertos como infraestructuras clave para el crecimiento económico y la proyección internacional del país, subrayando además el trabajo que está desarrollando la Autoridad Portuaria de Bilbao en ámbitos como la electrificación, la transformación digital y la apertura de nuevos mercados.
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