El Parc del Port de Tarragona gana el ESPO Award 2026 por su integración social y urbana
El proyecto europeo reconoce la transformación del entorno de la Autoridad Portuaria en una gran zona verde, accesible e intergeneracional junto al Mediterráneo
El Parc del Port ha obtenido el ESPO Award 2026 a la Integración Social de los Puertos, concedido por la European Sea Ports Organisation (ESPO). La creación de esta nueva zona verde junto al mar ha sido elegida como el proyecto más destacado de Europa por su contribución a la integración de los espacios portuarios con su entorno y la ciudadanía.
El proyecto se basa en los principios del urbanismo sostenible y promueve la creación de espacios verdes resilientes e intergeneracionales. Su desarrollo ha transformado el entorno de las sedes de la Autoritat Portuària de Tarragona (APT) en una zona de bajas emisiones, en la que se prioriza la movilidad peatonal y ciclista.
El jurado ha destacado que iniciativas como esta responden a una nueva realidad portuaria, en la que las autoridades deben atender las necesidades de la ciudadanía sin renunciar a su función como infraestructuras esenciales. El fallo se dio a conocer el martes 10 de noviembre, durante una gala que contó con la participación del comisario europeo de Transporte Sostenible y Turismo, Apostolos Tzitzikostas, y representantes de empresas e instituciones del sector portuario.
Reconocimiento europeo a la integración puerto-ciudad
El Parc del Port competía con otros tres proyectos de integración social de espacios portuarios impulsados por los puertos de Cork, Dublín y Reikiavik. El premio ESPO reconoce a las autoridades portuarias que desarrollan infraestructuras y espacios capaces de atender las necesidades de la operativa portuaria y, al mismo tiempo, generar oportunidades de uso e integración para la ciudadanía.
El presidente del jurado, Eamonn O’Reilly, ha señalado que el Parc del Port y el resto de las iniciativas presentadas “demuestran que el objetivo de la integración puerto-ciudad está ya firmemente arraigado en las estrategias portuarias en toda Europa”. También ha subrayado que los proyectos responden a una realidad en la que los puertos deben atender las necesidades de la sociedad y el medio ambiente, además de proporcionar infraestructuras esenciales para el transporte de mercancías y pasajeros.
Por su parte, el presidente de Port Tarragona, Santiago J. Castellà, ha definido el Parc del Port como un espacio ciudadano pensado para que personas de todas las edades disfruten de la salud, el deporte y las relaciones intergeneracionales junto al Mediterráneo. Castellà ha destacado que el proyecto representa un modelo portuario basado en el urbanismo sostenible, la protección de la biodiversidad y la apertura al territorio.
Un espacio verde resiliente frente al cambio climático
La transformación del entorno de las sedes de la APT en una zona de bajas emisiones responde a un nuevo modelo de urbanismo sostenible, que busca crear espacios habitables, inclusivos, eficientes y preparados para afrontar los desafíos climáticos. El Parc del Port funciona como un refugio climático junto al mar: la vegetación y la sustitución del asfalto contribuyen a reducir el efecto isla de calor mediante la sombra y la evapotranspiración.
Las zonas verdes del entorno de la Autoridad Portuaria han aumentado un 65%, al pasar de 7.000 a 11.500 metros cuadrados. En el conjunto del espacio se han plantado alrededor de 200 árboles y más de 14.500 elementos vegetales, entre plantas y arbustos. Toda la vegetación es autóctona mediterránea, una elección que permite adaptar el paisaje al ciclo de las estaciones y ofrecer sombra durante el verano y mayor exposición solar en invierno.
El diseño incorpora también un jardín de mariposas, uno de los más grandes de la demarcación, y Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible (SUDS). Estas soluciones favorecen la infiltración del agua de lluvia, reproducen el ciclo hidrológico natural, reducen el riesgo de inundaciones y contribuyen a la biodiversidad urbana.
Un parque pensado para todas las generaciones
Otro de los objetivos del proyecto es garantizar que el espacio pueda ser disfrutado por personas de todas las edades. Para ello, el diseño sigue el concepto urbanístico Ciudad 8-80, que plantea que un entorno adecuado para una persona de ocho años y otra de ochenta también será accesible y funcional para el conjunto de la población.
El Parc del Port dispone de un área de juegos infantiles construida con materiales sostenibles, zonas de bancos para el descanso y la socialización y caminos que facilitan los desplazamientos dentro del parque y su conexión con el exterior. También cuenta con puntos de hidratación y un circuito de calistenia situado junto al Km 0 del Passeig del Rellotge, destinado a jóvenes y adultos.
Mejora de la conexión de la fachada marítima
La apertura del Parc del Port ha permitido mejorar la conectividad de la fachada marítima de Tarragona. El espacio actúa como enlace entre el barrio del Serrallo, el Moll de Costa y el paseo marítimo del Miracle.
Uno de los elementos principales de esta conexión es la apertura de una gran escalinata en el dic de Llevant, que facilita salvar el desnivel entre los distintos espacios. A ella se suma el Espai Mediterrània, una nueva plaza situada frente a los edificios de la Autoridad Portuaria.
La mejora de la movilidad peatonal y ciclista ha ido acompañada de una reorganización del tráfico rodado. Como resultado, el espacio destinado a la movilidad a motor se ha reducido un 65%, pasando de 13.600 a 4.600 metros cuadrados. Por su parte, peatones y ciclistas han ganado un 44% más de superficie respecto a la configuración urbanística anterior.
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