El Puerto de A Coruña consolida sus resultados en la parte alta de la serie histórica gracias al impulso de la mercancía general en el balance de tráficos del primer semestre del año.
El periodo enero-junio de 2026 ha finalizado con un volumen de mercancías muy similar al contabilizado en el mismo periodo del año anterior, con una diferencia de apenas el 0,06%, después de recuperar durante el segundo trimestre el terreno perdido en los tres primeros meses del ejercicio.
La evolución de los tráficos presenta una tendencia positiva si se tiene en cuenta que el primer trimestre se había cerrado con un descenso cercano al 15%, debido a la caída registrada en los graneles líquidos y sólidos. Sin embargo, el comportamiento de abril, mayo y junio permitió revertir esa situación y situar el balance semestral en niveles equivalentes a los del año pasado.
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La mercancía general impulsa el crecimiento del puerto
Uno de los datos más destacados corresponde a la mercancía general, que se ha convertido en uno de los principales motores del crecimiento.
Este grupo de mercancías registró un incremento del 48% respecto al primer semestre de 2025, impulsado especialmente por el aumento de los tráficos de productos siderúrgicos, vidrio, cuarzo y tablero.
En el apartado de los graneles líquidos, el semestre concluyó con cifras prácticamente idénticas a las del año anterior, registrando un ligero crecimiento del 1,07%.
Entre enero y junio se movieron 4,51 millones de toneladas, frente a los 4,47 millones contabilizados en el mismo periodo de 2025, contribuyendo a estabilizar el balance global del puerto.
Por su parte, los graneles sólidos registraron una reducción del 8%, al pasar de 1,73 millones de toneladas en el primer semestre de 2025 a 1,59 millones en el mismo periodo de 2026.
Este descenso se debe principalmente a la práctica desaparición del carbón en tránsito y a la reducción de los movimientos de bauxita, dos mercancías que habían tenido un peso relevante en ejercicios anteriores.
Descenso de cruceros y pesca, mientras Punta Langosteira mantiene su liderazgo
En el tráfico de cruceros, el puerto mantiene su liderazgo en la cornisa cantábrico-atlántica, aunque durante el primer semestre el número de pasajeros descendió un 17%, con 31.828 viajeros menos que en el mismo periodo del año anterior.
Además, hasta final de año está previsto recibir un número de escalas inferior a los 184 cruceros registrados en 2025.
De cara a 2027, el Puerto de A Coruña será uno de los primeros puertos españoles en ofrecer suministro eléctrico a los buques, una infraestructura muy valorada por las navieras en su apuesta por la sostenibilidad.
La pesca fresca también descendió durante el primer semestre hasta las 10.799 toneladas, un 5,8% menos que las 11.465 toneladas registradas en el mismo periodo del año anterior.
Por su parte, el Puerto Exterior de Punta Langosteira se mantiene como la primera dársena de Galicia con cerca de 4 millones de toneladas movidas entre enero y junio.
El petróleo y los productos agroalimentarios continúan siendo los principales tráficos de esta instalación, mientras que las empresas operadoras siguen invirtiendo para ampliar sus concesiones y mejorar sus medios mecánicos.
RESUMEN DE TRÁFICOS PORTUARIOS ENERO-JUNIO (DATOS EN TONELADAS)
| MERCANCÍA |
2025 |
2026 |
VARIACIÓN |
| GRANELES LÍQUIDOS |
4.472.128 |
4.519.919 |
1,07% |
| GRANELES
SÓLIDOS |
1.735.419 |
1.592.137 |
-8,26% |
| MERCANCÍA GENERAL |
191.702 |
284.520 |
48,42% |
| PESCA FRESCA |
11.465 |
10.799 |
-5,82% |
| AVITUALLAMIENTO |
35.036 |
34.545 |
-1,40% |
| TOTAL GENERAL |
6.445.750 |
6.441.920 |
-0,06% |
| CRUCERISTAS |
183.109 |
151.281 |
-17,38% |
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