Este fondo está dotado, en la presente edición, con 6,75 millones de euros, divididos en dos modalidades: 750.000 € para ideas y 6.000.000 € para proyectos comerciales.
El Puerto de Gijón ha cerrado la fase de presentación de propuestas a la convocatoria PORTS 4.0, modalidad Ideas, con un total de 10 iniciativas presentadas con su respaldo como entorno de validación. La cifra marca un punto de inflexión respecto a ediciones anteriores, en las que la presencia de proyectos vinculados al Puerto fue escasa, y confirma una nueva etapa de colaboración activa con el tejido innovador.
PORTS 4.0. es una iniciativa de Puertos del Estado y de las diferentes autoridades portuarias que tiene por objetivo generar un ecosistema innovador abierto para facilitar el contacto y el conocimiento de los retos y el funcionamiento del sector logístico-portuario a emprendedores, investigadores, start-ups, spin-off de Universidades, empresas tecnológicas pequeñas y medianas y grandes corporaciones. Este fondo está dotado, en la presente edición, con 6,75 millones de euros, divididos en dos modalidades: 750.000 € para ideas y 6.000.000 € para proyectos comerciales.
En el último año, la Autoridad Portuaria ha iniciado un decidido acercamiento a empresas tecnológicas, startups, consultoras y universidades, compartiendo retos concretos y ofreciendo acompañamiento técnico para ajustar las propuestas a necesidades reales. El resultado es una cartera diversa de ideas, con aplicación directa en el entorno portuario, presentadas por siete entidades: Castroalonso, Geotronic y la Universidad de Oviedo -con dos propuestas cada una-, y Cadabit, Suloal, Safier y Taxus.
de interés ↷
Women Advancing in East Africa’s Maritime Law Enforcement
More information at: https://financialports.com/women-advancing-in-east-africas-maritime-law-enforcement/
Cuatro grandes ámbitos
El primero es la mejora de la operativa y la digitalización: aquí se incluyen herramientas basadas en inteligencia artificial para anticipar incidencias, optimizar atraques y mejorar la coordinación entre actores, así como sistemas que permiten vigilar la evolución de los fondos marinos mediante análisis de vídeo, facilitando una planificación más eficiente de dragados y maniobras.
El segundo ámbito es la simplificación de la gestión normativa, con propuestas que transforman la complejidad regulatoria del puerto en sistemas estructurados que ayudan a tomar decisiones con mayor rapidez, coherencia y trazabilidad, reforzando la seguridad jurídica en la gestión diaria.
La sostenibilidad ambiental es la tercera gran línea. Se han presentado proyectos para modernizar la inspección del agua de lastre combinando análisis biológico y visión artificial, nuevas metodologías para detectar y caracterizar microplásticos en aguas y sedimentos, y soluciones innovadoras para tratar sedimentos contaminados procedentes de dragados. Todas ellas comparten un objetivo común: reforzar el control ambiental y avanzar hacia un modelo de puerto más sostenible.
Un cuarto área se centra en la relación puerto-ciudad y en la dimensión social de la infraestructura. Entre las propuestas figura el desarrollo de herramientas digitales que faciliten la orientación autónoma de personas con discapacidad visual o movilidad reducida dentro del recinto portuario, mejorando la experiencia de quienes acceden a sus instalaciones y reforzando el compromiso del Puerto con una integración más inclusiva y accesible en su entorno urbano.
Todas las iniciativas se encuentran en fases tempranas de desarrollo, por lo que, en caso de ser seleccionadas, permitirán realizar pruebas de concepto en el propio entorno portuario. El Puerto de Gijón se consolida, así como espacio de experimentación para soluciones con potencial de aplicación en el conjunto del sistema portuario.
En las próximas semanas se abrirá la fase destinada a proyectos en modalidad comercial. La Autoridad Portuaria confía en mantener esta dinámica y dar un paso más, facilitando que las ideas evolucionen hacia desarrollos con impacto operativo real.
Con esta participación, el Puerto de Gijón no solo incrementa su presencia en Puertos 4.0, sino que refuerza una estrategia de innovación conectada con su entorno empresarial y académico y orientada a mejorar la competitividad, sostenibilidad y su integración con la ciudad.
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