El Puerto de Alicante comparte sus escalas con DS4M Mediterráneo
La Autoridad Portuaria incorpora sus previsiones de llegada y salida de buques al espacio de datos del Corredor Mediterráneo. Los operadores autorizados pueden integrarlas en sus sistemas de planificación logística.
La Autoridad Portuaria de Alicante se ha incorporado como proveedora de información a DS4M Mediterráneo, el espacio de datos de movilidad vinculado al Corredor Mediterráneo. El puerto aporta sus previsiones de entrada y salida de buques para que navieras, terminales, transitarios y operadores terrestres puedan incorporarlas a sus herramientas de trabajo. La actuación amplía las posibilidades de uso de una información que ya se podía consultar en la web del puerto y que ahora también está disponible en un formato preparado para su tratamiento automático.
El catálogo de DS4M Mediterráneo recoge el conjunto de datos con el nombre Escalas-Entradas-Salidas-APA. Disponible desde el 27 de marzo de 2026, reúne registros de escalas previstas y de operaciones ya iniciadas. Cada registro permite identificar el buque y consultar el muelle, la asignación operativa, las horas previstas de llegada y salida y los puertos de procedencia y destino. El fichero se ofrece en formato CSV y se actualiza dos veces al día, a las 07.00 y a las 13.00 horas.
Cómo pueden utilizar los operadores las previsiones de escala
El formato tabular permite importar los registros a un programa de planificación y cruzarlos con información propia, como las órdenes de transporte o la disponibilidad de vehículos. Un transitario, por ejemplo, puede consultar el horario previsto de un buque al organizar las recogidas asociadas a esa escala. Una terminal puede incorporar ese mismo dato a su programación de recursos. La frecuencia de actualización delimita el uso operativo del fichero: cada entrega refleja la previsión disponible en el momento en que se genera.
El interés para el transporte intermodal está en poder coordinar decisiones que toman empresas distintas. La previsión de atraque puede servir de referencia al programar una entrega por carretera o al estudiar si una expedición encaja con una salida ferroviaria. Para cerrar esa planificación siguen interviniendo otros datos, como las ventanas de trabajo de la terminal, la disponibilidad efectiva de la mercancía y los horarios de los servicios terrestres. El conjunto publicado por Alicante aporta la parte marítima de esa secuencia.
La iniciativa abre la posibilidad de reducir consultas manuales y ajustar la programación de recogidas y entregas. Entre las aplicaciones que plantea el proyecto figuran la reducción de esperas y de desplazamientos en vacío, así como el desarrollo de modelos predictivos. Son objetivos ligados a la reutilización de los registros por los operadores. La incorporación al catálogo se suma a actuaciones de digitalización de la operativa del puerto, como la implantación de Dueport en la comunidad portuaria de Alicante para la tramitación de escalas.
El puerto mantiene el control sobre sus datos
El intercambio se organiza mediante un modelo federado. La Autoridad Portuaria conserva la custodia de los registros y decide las condiciones en las que los comparte. El catálogo permite localizar el producto y conocer sus características. Según la documentación de DS4M Mediterráneo, el acceso al contenido se articula mediante acuerdos de intercambio entre las entidades participantes. Así, el puerto puede ofrecer el mismo conjunto de previsiones a distintos operadores y mantener su custodia.
DS4M Mediterráneo está liderado por el Instituto Universitario de Investigación en Tráfico y Seguridad Vial de la Universitat de València y se dirige a entidades públicas y privadas que operan en el Corredor Mediterráneo. El espacio admite información de diferentes ámbitos de la movilidad. La aportación de Alicante incorpora un conjunto de registros portuarios que los participantes autorizados pueden combinar con sus propios datos de transporte y logística.
La publicación de las previsiones de buques se ha desarrollado en el marco del programa Kit Espacios de Datos. La Autoridad Portuaria de Alicante ha recibido 26.006,72 euros, equivalentes al total de los gastos subvencionables de esta actuación. La ayuda corresponde a la inversión 1 del componente 12 del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, con financiación de la Unión Europea a través de NextGenerationEU.
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