Los puertos españoles aumentan un 25,2 % el suministro de GNL como combustible marino hasta septiembre
España alcanza los 499.157 m³ en operaciones de buque a buque, con Málaga y Tenerife entre los puertos que registran mayores crecimientos
Los puertos españoles suministraron 499.157 m³ de gas natural licuado (GNL) como combustible marino mediante operaciones de buque a buque (ship-to-ship, STS) entre enero y septiembre de 2026. La cifra representa un incremento del 25,2 % respecto a los 398.585 m³ registrados durante el mismo periodo de 2025. Según las estadísticas publicadas por Gasnam, elaboradas a partir de datos de Kpler, el crecimiento de estos suministros en España supera al del conjunto de Europa, donde aumentaron un 14,2 %.
Algeciras mantiene el primer puesto entre los puertos españoles, con 182.258 m³ suministrados, aunque registra un descenso del 7,1 % respecto a los 196.134 m³ del año anterior. Le sigue Barcelona, con 160.678 m³, un 10,5 % más que en 2025. Ambos puertos concentran cerca del 69 % del volumen suministrado en España.
Destaca especialmente la evolución de Málaga, que prácticamente ha triplicado sus cifras al pasar de 33.056 m³ a 106.213 m³, lo que supone un crecimiento del 221,3 %. Tenerife también registra un avance significativo, del 68,5 %, hasta alcanzar los 35.962 m³. Completan la relación Valencia, con 9.211 m³; Cádiz, con 3.335 m³; y Sagunto, con 1.500 m³.
La Península Ibérica concentra el 26,9 % del suministro europeo
En el conjunto de la Península Ibérica e islas, incluyendo Gibraltar y Portugal, el suministro de GNL mediante operaciones STS alcanzó los 824.743 m³, un 42 % más que en 2025 y un 160,6 % por encima de 2024.
El número de operaciones aumentó de 215 a 309, lo que representa un crecimiento del 43,7 %. Por su parte, el volumen medio por suministro descendió ligeramente, de 2.701 a 2.669 m³. La flota de buques suministradores también ha aumentado, al pasar de cuatro unidades en 2024 a nueve en 2026.
La Península Ibérica concentra el 26,9 % de los 3,07 millones de metros cúbicos suministrados mediante operaciones STS en Europa. Además, cinco de sus puertos figuran entre los diez primeros del continente: Algeciras, Gibraltar, Barcelona, Sines y Málaga.
El bioGNL representa el 6 % del suministro marítimo
En términos energéticos, el suministro total de GNL para uso marítimo en la Península Ibérica e islas alcanzó los 7.014 GWh hasta septiembre, un 33 % más que en el mismo periodo de 2025. Esta cifra incluye tanto las operaciones de buque a buque como los suministros realizados desde tierra.
De ese volumen, 394 GWh corresponden a bioGNL, aproximadamente el 6 % del total. No obstante, los datos también reflejan una caída del suministro mensual en septiembre, que se situó en 682 GWh frente a los 978 GWh registrados en septiembre de 2025. El descenso interanual fue del 30,3 %.
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