El presidente de la Autoridad Portuaria, Francisco Martín, ha asegurado que “nos encontramos ante una tendencia muy positiva” que se consolidará gracias al tráfico de contenedores de la nueva Terminal de Boluda Shipping.
Con 1.688 miles toneladas, este primer trimestre del año ha sido el mejor de la historia del puerto, superando las 1.587 alcanzadas en 2022 y las 1.574 de 2021.
Aunque los tres principales grupos de mercancías -graneles sólidos, líquidos y mercancía general-, se han comportado bien durante este primer trimestre destaca especialmente el movimiento de sólidos, que ha registrado su tercer mejor dato en este periodo con 965 miles de toneladas frente a los 1.055 miles de toneladas del primer trimestre de 2005 y los 1.128 miles de toneladas de 2002.
Para el presidente de la Autoridad Portuaria, Francisco Martín, estas cifras demuestran que el puerto “ha sabido diversificar con éxito sus tráficos”, puesto que “en aquellos años” movía fundamentalmente clinker -hoy desaparecido- y carbón “cuya reducción ha sido más que considerable”.
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Martín ha destacado que este resultado muestra una tendencia alcista “muy positiva” que se viene sosteniendo en el tiempo y que recibirá “un fuerte empuje” gracias al tráfico de contenedores de la nueva terminal de Boluda Shipping que “será la responsable del incremento del tráfico movido por el Puerto, en primera instancia, en un millón de toneladas”.
Tabla 1. Tráfico acumulado enero-marzo 2023
En cuanto al tráfico del mes de marzo, este se sitúa en 628 mil toneladas, lo que supone un aumento del 33,5% con respecto al mismo mes de 2022, cuando se obtuvieron 470.756 mil toneladas.
Del total del tráfico registrado este periodo, 369 mil toneladas han sido de graneles sólidos, 21 mil de graneles líquidos y 237 mil de mercancía general.
Tabla 2. Tráfico marzo 2023
En este primer trimestre del año, destaca especialmente el aumento de los automóviles y los cereales.
Con respecto al porcentaje de cada tráfico hay que destacar los líquidos representan el 3,8% del total de las mercancías, mientras que los graneles sólidos alcanzan el 57,1% y la mercancía general el 39,1%.
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