El pasado 10 de septiembre el precio del barril de Brent cotizó por debajo de los 70 dólares por barril ($/b) por primera vez desde diciembre de 2021, a causa de la rebaja de las previsiones de demanda mundial para 2024 y 2025 en el informe mensual más reciente de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP).
En dicho informe, la OPEP rebajó la previsión de crecimiento de la demanda mundial de 2,11 millones de barriles diarios (Mbd) este año hasta 2,03 Mbd. Asimismo, el cártel petrolero recortó su estimación de la demanda mundial para 2025 de 1,78 Mbd a 1,74 Mbd. Se trata de la primera revisión a la baja llevada a cabo en las previsiones de dicha organización desde julio de 2023.
La reacción entre los inversores no se hizo esperar y la cotización del barril de Brent cayó 2,61 dólares, hasta 69,23 $/b (-3,6%), mientras que el West Texas Intermediate caía 2,85 dólares, (-4,1%), hasta 65,86 dólares.
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Tampoco ayudó al mercado el aumento de la inflación en China, que se aceleró en agosto, mientras que la demanda interna siguió siendo frágil y la deflación de los precios al productor empeoró. Según Clay Seigle, analista de mercados del petróleo, “el estímulo fiscal en China no ha impulsado el sector de la construcción; esa es una de las grandes razones por las que la demanda china de gasóleo se está reduciendo”.
Los principales bancos de Wall Street ya han recortado sus previsiones de crecimiento del PIB chino por debajo del objetivo oficial de Pekín, que se situaba en torno a un 5% para este año, y los analistas señalan que “la mejora de la demanda china es vital para dar la vuelta a la tendencia excepcionalmente bajista del petróleo”.
La tendencia a la baja se mantuvo incluso después de conocer la noticia de que Exxon Mobil y otros gigantes energéticos iban a paralizar algunas de sus instalaciones de petróleo y gas en el golfo de México, ante la amenaza de la tormenta tropical Francine, que iba camino de convertirse en huracán.
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