El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, ha destacado este martes el papel estratégico de PortCastelló en el desarrollo de la economía azul y su apuesta por el segmento de cruceros y náutica de recreo. “Castellón tiene mucho que ofrecer al mundo, y debemos ser capaces de posicionar al puerto, la ciudad y la provincia en el mapa del turismo de cruceros y la náutica deportiva”, y en ese sentido ha añado que “el puerto de Castellón es un puerto que quiere estar y quiere jugar un papel determinante y determinado en el segmento de la náutica deportiva”.
El presidente de PortCastelló ha hecho estas declaraciones durante su intervención en la apertura de la II Jornada sobre ‘Economía Azul: Impacto económico-social y economía azul en cruceros y náutica de recreo’, organizada por la Autoridad Portuaria de Castellón y la Fundación PortCastelló, en colaboración con CruisesNews MediaGroup, Bespoke PR & Communication Strategies, Diputación de Castellón, Ayuntamiento de Castellón y el grupo Simetría.
“Somos un puerto de experiencias, no un puerto más. Nuestro objetivo es ofrecer un producto diferencial, con cruceros selectos para un pasaje que busca vivir algo único”, ha subrayado el presidente, quien también ha señalado la necesidad de “seguir desarrollando la Marina y apostar por este segmento donde tenemos un gran potencial de crecimiento”.
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II Jornada sobre ‘Economía Azul: Impacto económico-social y economía azul en cruceros y náutica de recreo’
En el encuentro, profesionales clave del sector, instituciones y empresas han coincidido en el potencial de la Economía Azul y analizarán oportunidades, retos y valor estratégico de los cruceros y la náutica de recreo como motor económico sostenible para Castellón y el entorno portuario.
La logística del aprovisionamiento de cruceros y su impacto dinamizador en la economía local, el impacto económico y social de los cruceros en los destinos portuarios y la innovación, sostenibilidad y nuevos perfiles profesionales en el sector, con especial énfasis en el crecimiento del “refit & repair”, han sido otros de los temas protagonistas de la cita.
La jornada ha concluido con un coloquio participativo entre ponentes, empresas participantes y asistentes, fomentando la colaboración y el intercambio de ideas en torno al desarrollo sostenible del sector.
Ponencias e intervenciones
Regent Seven Seas Cruises y Oceania Cruises son algunas de las navieras internacionales que han estado representadas. Entre las empresas participantes cabe destacar también Noatum Cruise Services, la división especializada en cruceros dentro de Noatum Maritime, que ofrece soluciones personalizadas para cada segmento del sector cruceros.
Albatros Shipping, proveedor global de servicios marítimos para buques; Bespoke PR & Communication Strategies, consultora especializada en comunicación y empresa colaboradora del evento; y Cruises News Media Group, medio de referencia en el sector, también han participado.
Del mismo modo, representantes de Pendennis – Vilanova Grand Marina y Port Masnou, puertos deportivos destacados, así como de Lantinmar Group, operadores especializados en consignación, navegación de yates, logística y servicios marítimos, también han estado presentes en el evento.
Asimismo, Jordi Carrasco Abad, secretario general de la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN), ha ofrecido una ponencia sobre el estado actual del sector náutico en España.
Mesas redondas
Bajo el lema ‘Economía Azul. Los cruceros y destinos que visitan’ ejecutivos de navieras de cruceros y empresas de servicios auxiliares en esta mesa redonda, moderada por Virginia López, directora general de CruisesNews Media Group, han profundizado en este modelo turístico y su aportación a los destinos.
El evento ha concluido con otra mesa redonda centrada en la importancia del sector náutico en el turismo y el impacto socio económico y moderada por Eva Miquel Subías, Directora Bespoke PR & Communication Strategies, en la que se ha incidido en el impacto económico y la dinamización del tejido industrial en el territorio gracias a la industria auxiliar, así como en la construcción del “refit and repair” y, por qué apostar por la industria de la náutica deportiva, de recreo o las grandes esloras.
Compromiso medioambiental del sector de cruceros
La Jornada ha hecho hincapié en el compromiso del sector de cruceros y náutica con la sostenibilidad y el cumplimiento de normativas medioambientales internacionales.
La economía azul busca promover el crecimiento económico, la inclusión social y la preservación de los medios de subsistencia y, al mismo tiempo, garantizar la sostenibilidad de los océanos y zonas costeras.
El sector de cruceros mantiene un compromiso inequívoco con el cumplimiento de la normativa internacional medioambiental y en el apoyo a las políticas y prácticas que fomenten un impacto económico y social seguro y sostenible.
Las marinas y la náutica de recreo sitúan la costa española entre las más atractivas y sostenibles de Europa con un importante impacto económico y social a nivel local.
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