IHCantabria valida el diseño del Puerto de Valparaíso mediante ensayos físicos en modelos 2D y 3D
El Instituto de Hidráulica Ambiental de la Universidad de Cantabria (IHCantabria) ha recibido la visita de representantes de la Empresa Portuaria Valparaíso (EPV), Chile, con el objetivo de constatar el resultado de los “Estudios en modelos físicos 2D y 3D del Puerto de Valparaíso – Sitio Costanera”.
La Empresa Portuaria Valparaíso (EPV) es la entidad pública responsable de la administración, explotación, desarrollo y conservación del puerto de Valparaíso. La comisión, que está supervisando los resultados de los ensayos realizados en IHCantabria, está formada por el presidente del Directorio de EPV, Gonzalo Le Dantec Briceño, y su gerente general, Franco Gandolfo Costa.
En esta visita a las instalaciones de IHCantabria los ha acompañado Jaime Serrano, ingeniero director de la consultora PRDW, encargada del diseño de la obra.
Ensayos para optimizar el diseño del nuevo Sitio Costanera
Esta jornada técnica se enmarca en una licitación pública promovida por la Empresa Portuaria Valparaíso (EPV) correspondiente al proyecto “Estudio en modelos físicos 2D y 3D Puerto Valparaíso – Sitio Costanera”, con el objetivo de verificar y optimizar distintos aspectos del diseño de ingeniería de las obras asociadas al muelle marginal del Sitio Costanera, Paseo Mirador y Paseo Malecón, en fase de ingeniería de detalle (ID).
IHCantabria, adjudicatario de este contrato, es el responsable de la ejecución de los ensayos en modelo físico 2D y 3D.
El equipo multidisciplinar del Grupo de Puertos e Infraestructuras Costeras y el Laboratorio de Hidráulica, Costas y Offshore de IHCantabria está llevando a cabo los ensayos 3D en el Gran Tanque de Ingeniería Marítima de Cantabria (CCOB), mientras que los ensayos 2D se desarrollan en el Canal de oleaje-corriente-tsunamis (COCOTSU).
Análisis del comportamiento frente al oleaje y condiciones extremas
Estos ensayos tienen como objetivo analizar el comportamiento hidráulico y estructural de las obras proyectadas frente a distintas condiciones de oleaje y nivel del mar.
Para ello, IHCantabria reproduce a escala reducida la batimetría, las estructuras portuarias y las zonas de interés del Sitio Costanera, permitiendo estudiar fenómenos como la propagación del oleaje, la interacción ola-estructura, el rebase, la estabilidad de las protecciones de escollera y las presiones sobre elementos estructurales.
Los ensayos en modelo físico 3D permiten evaluar el comportamiento global del nuevo ámbito portuario, considerando la direccionalidad del oleaje y los efectos tridimensionales asociados a la configuración real de las nuevas obras.
Por su parte, los ensayos 2D permiten analizar con mayor detalle secciones específicas del proyecto, en particular las correspondientes al nuevo muelle marginal proyectado.
Tras la visita a los ensayos, los investigadores de IHCantabria presentaron a EPV los resultados preliminares del estudio, que fueron analizados conjuntamente por los equipos técnicos de ambas entidades.
Las conclusiones obtenidas en estos ensayos proporcionarán una base sólida para la toma de decisiones durante la fase de ingeniería de detalle del proyecto, permitiendo verificar y optimizar distintos aspectos del diseño de las obras asociadas al muelle marginal del Sitio Costanera, Paseo Mirador y Paseo Malecón.
De este modo, EPV avanza en la definición de una infraestructura más eficiente, segura y adaptada a las condiciones operacionales y extremas de la costa de Valparaíso.
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