El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz, ha calificado el día de “histórico” y ha destacado “el continuo esfuerzo inversor del Puerto para impulsar la actividad portuaria y empujar así de la economía regional”.
El presidente de la APS, César Díaz, ha asegurado esta mañana, durante la inauguración del Muelle de Raos 9, la “importancia histórica que este día tiene tanto para la comunidad portuaria como para el Puerto”, ya que le permitirá “mejorar su competitividad aumentando las líneas de atraque y la superficie logística”. Díaz ha aprovechado también para destacar “el continuo esfuerzo inversor de la APS”, que tiene como objetivo “impulsar la actividad portuaria con el fin último de ser el tractor principal en el crecimiento de la economía regional”.
“Este esfuerzo se refleja también en las numerosas actuaciones que ya estamos realizando para renovar y ampliar nuestras infraestructuras portuarias”, ha añadido. Entre ellas, “Raos 6, la ampliación del silo de automóviles o la rampa y el tacón que completarán Raos 9 y que darán mayor flexibilidad y operatividad al muelle, atendiendo también a los barcos con rampa en popa, que ahora atracan en Raos 8”.
Díaz, que estuvo acompañado en esta inauguración por el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente; y por la presidenta de Cantabria, María José Sáenz de Buruaga, ha querido agradecer “a la UTE ROVER-CIOMAR y sus empresas subcontratistas, así como a todo el personal del área de infraestructuras de la Autoridad Portuaria” el “esfuerzo conjunto” para poder inaugurar hoy “una infraestructura estratégica” cuya construcción “ha supuesto un auténtico reto y la aplicación de grandes dosis de ingenio para superar las vicisitudes del día a día”.
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Por su parte, la presidenta de Cantabria, María José Sáenz de Buruaga, ha destacado hoy el «nuevo impulso» que supone para el Puerto de Santander la puesta en marcha del Muelle 9 de Raos en términos de incremento de actividad y tráfico, pero ha lamentado la falta de respuesta «contundente y definitiva» del Ministerio de Transportes sobre su apoyo al proyecto de conexión intermodal de La Pasiega, que ha considerado «crucial» para el crecimiento y la competitividad futura del Puerto de Santander.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, que presidió la inauguración del muelle de Raos 9 ha destacado la importancia de esta nueva estructura para impulsar la actividad y competitividad del Puerto, afianzándolo como polo logístico para las exportaciones e importaciones de vehículos. Puente ha resaltado que esta nueva infraestructura portuaria supone “un gran logro para seguir potenciando la actividad económica de la región cántabra, con repercusión a nivel nacional”, dado que aumenta en un 50% la oferta actual, permitiendo mantener la calidad del servicio sin provocar pérdidas de tiempo por fondeos.
Puente ha destacado el compromiso del Ministerio con sacar adelante este proyecto, con una inversión de 30 millones de euros (IVA incluido), que permite un segundo puesto de atraque para las líneas regulares de buques ro-ro oceánicos, “lo que lo afianza como un auténtico polo logístico en el transporte intermodal tren-barco de vehículos en el continente europeo y otros continentes, como el americano”.
Además, supone recuperar 25.000 m2, “un espacio liberado ahora para el tráfico de automóviles, que ha llevado a este puerto a estar considerado como el mejor del país por su servicio a las marcas”, ha señalado.
Inclusión del puerto en el Corredor Atlántico
Durante su intervención, Óscar Puente ha recordado que la Presidencia española del Consejo de la Unión Europea permitió alcanzar un acuerdo con la Comisión para promocionar el puerto a la Red Básica, gracias al singular protagonismo del puerto de Santander en el transporte de mercancías tras el Brexit “y haber alcanzado los parámetros mínimos que la Comisión requiere para su inclusión. Un hecho contrastado con el récord de tráfico que alcanzó el año pasado”.
Por último, Puente también ha hecho hincapié en que el tramo ferroviario de mercancías entre Santander y Palencia se incluirá parte de la Red Básica ampliada y la ciudad de Santander pasará a formar parte de los nodos urbanos de la red transeuropea. El Parlamento Europeo votará la aprobación definitiva del nuevo Reglamento de la Red Transeuropea de Transportes en abril.
A la inauguración acudió un nutrido grupo de representantes empresariales e institucionales, entre los que se encontraba el presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena; la alcaldesa de Santander, Gema Igual; la presidenta del Parlamento de Cantabria, María José González; y la delegada del Gobierno, Eugenia Gómez de Diego.
Datos generales
Ubicado en el Espigón Central de Raos, con una inversión de 30 M€ (IVA INCLUIDO) y un plazo de ejecución de 18 meses, esta infraestructura ha sido ejecutada por la UTE Rover Maritime S.L./CIOMAR Construcciones y Obras Marítimas S.L.
La exportación de automóviles en líneas roro transoceánicas (destino Sudáfrica, Australia, América) y Shortsea con el norte de Europa, exige cada vez más longitud de atraque para prestar servicios a buques de gran eslora (superior a 200 metros). Con el nuevo atraque en el muelle Raos 9 se aumenta en un 50% la oferta actual de dos atraques, y el Puerto de Santander mantendrá la calidad de servicio y aumentará la superficie logística en 18.000 m2.
Características técnicas:
Las obras de Raos 9 han consistido principalmente en la construcción de un muelle multipropósito con sección tipo de cajones, con una longitud total de 250 metros aproximadamente cimentados a la cota -14,50 m sobre el cero del Puerto de Santander.
El muelle está formado por 5 cajones de hormigón armado, que se han construido en el Puerto de Santander en un dique cajonero. La obra ha incluido el dragado de la fosa de atraque (cota -13.00 m respecto al Cero del Puerto) y de un canal de navegación para acceder al nuevo muelle (cota -11,50 m)
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