El Puerto de Santander desarrollará un modelo para medir su impacto social en el territorio
La iniciativa, incluida en el Plan Estratégico 2025-2030, establecerá indicadores objetivos para evaluar su contribución al bienestar de la ciudadanía y orientar futuras actuaciones
La Autoridad Portuaria de Santander (APS) está desarrollando un modelo específico para medir, evaluar y mejorar el impacto social que genera la actividad del Puerto en su área de influencia. El objetivo es incorporar datos objetivos sobre su contribución al territorio a la toma de decisiones y a la planificación estratégica de la institución.
El presidente de la APS, César Díaz, destaca que el proyecto proporcionará “herramientas que nos permitan tomar mejores decisiones, orientar nuestras actuaciones y conocer las necesidades de la ciudadanía con datos objetivos”. Asimismo, señala que “el propósito es incorporar esta información a la toma de decisiones y a la planificación estratégica de la APS, de manera que podamos evaluar la contribución social del Puerto con criterios medibles y verificables”.
Díaz considera que la iniciativa representa “una excelente oportunidad para posicionarnos como referentes en el impulso a la dimensión social en el sector portuario”, ya que, aunque esta tendencia está presente en los puertos europeos, en España todavía no se ha desarrollado de forma sistemática.
El presidente subraya que un puerto moderno no puede medir su éxito únicamente por sus resultados económicos o su capacidad logística, sino que “también debe ser capaz de contribuir al bienestar de las personas, de las empresas y del territorio en el que desarrolla su actividad”.
Un proyecto vinculado al Plan Estratégico 2025-2030
La iniciativa será desarrollada por la consultora estratégica Trancendent y se enmarca en el Plan Estratégico 2025-2030 de la Autoridad Portuaria, así como en el compromiso del sistema portuario con el modelo de Puerto para las Personas.
Esta visión sitúa a la ciudadanía en el centro de la actividad portuaria y promueve una relación cada vez más estrecha entre los puertos y los territorios en los que se integran. El nuevo modelo permitirá complementar los indicadores tradicionales de actividad y resultados económicos con una evaluación más amplia de la contribución del Puerto a la sociedad.
Tres fases para medir la contribución social
El trabajo se desarrollará en tres fases. La primera consistirá en elaborar un diagnóstico de la situación de partida, identificar los principales impactos sociales de la actividad portuaria y establecer prioridades en función de los retos y necesidades del entorno.
En la segunda fase se diseñará un marco de medición y cuantificación, basado en indicadores claros, objetivos y de fácil obtención. El sistema incorporará una herramienta de gestión que permitirá integrar los resultados en el seguimiento de los objetivos del Plan Estratégico de la Autoridad Portuaria.
La tercera etapa culminará con la elaboración de un informe de impacto social, que recogerá los principales resultados del análisis y una propuesta de mejora. El documento incluirá también una hoja de ruta para avanzar en la gestión del impacto a corto y medio plazo.
El modelo tomará como referencia estándares internacionales especializados en la medición del impacto, con el propósito de garantizar un análisis riguroso y comparable, adaptado a las características del Puerto de Santander.
Una visión más amplia de la actividad portuaria
Con este proyecto, la APS pretende conocer no solo la aportación económica del Puerto, sino también su influencia sobre las personas y el territorio. Como concluye César Díaz, se trata de analizar “cómo transforma su entorno, qué oportunidades genera para las personas y de qué manera puede seguir mejorando su relación con la sociedad”.
Regístrate gratis para pedirle a CAMAL AI un resumen, las claves o lo que quieras sobre esta noticia.
Noticias relacionadas
CAMAL AI
