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La Autoridad Portuaria de Baleares nombra a Alberto del Pino nuevo delegado en Eivissa y la Savina e impulsa un plan inversor de más de 100 millones

Port de Balears refuerza la gestión de los puertos de Eivissa y la Savina con el nombramiento de un nuevo delegado y la puesta en marcha de un ambicioso plan de inversiones 2026-2029, orientado a la modernización de infraestructuras, la sostenibilidad y la mejora de la integración puerto-ciudad

Yolanda Rodríguez
Última actualización: 04-16-2026
Por Yolanda Rodríguez Última actualización: abril 16, 2026
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5 Minutos de lectura
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Baleares
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La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha incorporado un nuevo delegado al frente de los puertos de Eivissa y la Savina, en el marco de su estrategia de refuerzo de la gestión portuaria y de impulso de los proyectos estratégicos en los puertos de interés general de las Pitiüses.

El nuevo delegado, Alberto del Pino Rivera, es ingeniero de Caminos, Canales y Puertos y cuenta con más de 25 años de experiencia en proyectos portuarios de ámbito internacional. Su incorporación, fruto de un proceso de selección mediante concurso público, responde a la voluntad de la APB de dotar a estos puertos de un perfil técnico altamente cualificado, capaz de liderar los retos actuales en materia de infraestructuras, sostenibilidad e integración puerto-ciudad.

Con una trayectoria consolidada en el sector de las infraestructuras marítimas, el nuevo delegado asume el reto de consolidar una gestión moderna y eficiente, orientada a garantizar la calidad del servicio y el equilibrio entre los diferentes usos portuarios, en un entorno especialmente exigente desde el punto de vista operativo y territorial.

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Plan de inversiones

En paralelo a este refuerzo organizativo, la APB tiene definido un ambicioso plan de inversiones en el puerto de Eivissa, con una dotación global de 104,31 millones de euros para el periodo 2026-2029. Este programa supone una apuesta decidida por la modernización de las infraestructuras, la mejora de la movilidad y el avance hacia un modelo portuario más sostenible e integrado con la ciudad.

Entre las actuaciones más relevantes destaca el desarrollo del paseo marítimo de Ibosim, concebido como un proyecto transformador que incluirá procesos de participación ciudadana y la mejora de los accesos viarios a la zona de Botafoc para reducir la congestión. También se prevén intervenciones en el dique de Botafoc y en diversos muelles, así como la construcción y adecuación de infraestructuras clave como el varadero, nuevas zonas de aparcamiento y la futura estación marítima Eivissa–la Savina.

El plan incorpora igualmente medidas orientadas a la sostenibilidad ambiental, como la implantación de sistemas OPS para permitir el suministro eléctrico a los buques atracados y reducir emisiones, así como la modernización de redes básicas como la de agua potable. En conjunto, se trata de un paquete de actuaciones estructurado en diversos proyectos con calendario y presupuesto definidos, que reforzarán la capacidad operativa y la calidad de los servicios portuarios.

Otro de los ejes destacados es el impulso a la actividad náutica y deportiva, con la previsión de licitar una concesión a largo plazo para la gestión de la instalación destinada a pequeñas y medianas esloras situada en el muelle de Ribera-Poniente del puerto de Eivissa, conocida comercialmente como Port Nautic Ibiza. Esta iniciativa pretende fomentar disciplinas como la vela y el piragüismo, promover actividades formativas y sociales y consolidar el puerto como referente en responsabilidad social dentro del sector.

La APB también ha señalado que el desarrollo de algunas inversiones estratégicas continúa condicionado a la aprobación definitiva del Plan Especial del puerto de Eivissa, actualmente en tramitación. Este instrumento es clave para desbloquear proyectos esenciales y avanzar en la integración del puerto con el entorno urbano.

Tráfico portuario en Eivissa

En cuanto a la actividad, el puerto de Eivissa mantiene su papel central en la conectividad y el suministro de la isla, canalizando más del 90% de las mercancías. En el ámbito de los cruceros, la planificación de 205 escalas para 2026 incorpora medidas específicas para ordenar los flujos de pasajeros y garantizar una operativa compatible con el tráfico regular, asegurando una experiencia adecuada tanto para los usuarios como para los trabajadores del puerto.

Con la incorporación del nuevo delegado y el despliegue del plan de inversiones, la APB inicia una nueva etapa en los puertos de Eivissa y la Savina, orientada a reforzar su eficiencia, sostenibilidad y capacidad de servicio, y a seguir generando valor para el conjunto de Eivissa y Formentera.

TAGGED:ActualidadAlberto del Pino RiveraAutoridad Portuaria de BalearesPlan de inversionesPorts de BalearsPuerto de EivissaPuerto de la SavinaTráfico portuario
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