El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz, ha explicado que “esta actuación es imprescindible para seguir mejorando la seguridad del recinto portuario, evitando el ingreso de personas no autorizadas”.
La empresa ACEINSA CANTÁBRICO, S.A. será la encargada de mejorar el cerramiento de seguridad entre el acceso peatonal de Raos y la puerta 1 de acceso ferroviario del Puerto de Santander por un importe de 290.935 euros y un plazo de ejecución de tres meses. Está previsto que los trabajos comiencen este próximo mes de octubre.
El objetivo es, como ha explicado el presidente de la APS, César Díaz, “seguir mejorando los niveles de seguridad del recinto portuario, evitando el ingreso de personas no autorizadas”.
El nuevo cerramiento, que se está realizando de forma progresiva a lo largo de todo el perímetro portuario y tendrá la misma tipología al instalado en la zona más urbana, alcanzará los 4,5 metros de altura y contará con un remate superior de tubos curvos que dificulta aún más la escalada y, por lo tanto, la intrusión.
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Además, se contempla la instalación en dicha zona de nuevo alumbrado y cámaras de control para, como señala Díaz, “mejorar la visibilidad y vigilancia en este tramo del cerramiento del puerto”.
Plan de Inversiones
La mejora del cerramiento en el perímetro portuario es una de las actuaciones incluidas en el Plan de Inversiones de la APS para el periodo 2025-2029 cuyo objetivo es, según ha señalado Díaz, “aumentar la capacidad y la eficacia de nuestras infraestructuras”.
El documento, que cuenta con una previsión de inversión público-privada de 270,3 millones de euros (IVA excluido), de los que 149,9 corresponden a la administración pública y 120,4 a la iniciativa privada, incluye trabajos relacionados con la construcción y rehabilitación de muelles e infraestructuras portuarias, urbanizaciones y pavimentaciones, edificaciones portuarias, sostenibilidad, energía, digitalización o innovación, entre otras.
Entre las principales obras destacan la construcción del muelle de Raos 6, el tacón y la rampa de Raos 9, la ampliación del silo de automóviles o la mejora de varios de los muelles del puerto.
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