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Euskadi

La saneada situación económica-financiera del Puerto de Bilbao permite impulsar nuevos proyectos y mantener las tasas portuarias congeladas

Como ha ocurrido en el periodo 2014-2025, las tasas portuarias se mantendrán inalteradas a pesar de la inflación general acumulada en ese periodo

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Última actualización: 03-05-2026
Por infopuertos Última actualización: marzo 5, 2026
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Puerto de Bilbao
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En 2025 la cifra de negocio de la Autoridad Portuaria de Bilbao se ha situado en 77 millones de euros, frente a los 76,7 de 2024, lo que representa un incremento del +0,37%. La deuda con el Banco Europeo de Inversiones es de 30,9 millones, y los saldos en tesorería ascienden a 73,8 millones. Los recursos generados (Ebitda) han ascendido a 35,2 millones.

Conforme a lo anterior, la situación económico-financiera de la entidad permitirá seguir impulsando importantes inversiones en materias claves como transición energética, infraestructura básica, intermodalidad, digitalización, innovación y puerto-ciudad.

Para este propósito, se suscribió un préstamo verde con el Banco Europeo de Inversiones – Banco del Clima de hasta 80 millones, y se dispone de 34 millones de subvenciones aprobados en programas competitivos de la Comisión Europea para impulsar la electrificación y creación del modelo energético del puerto, la descarbonización y la innovación. Estos proyectos en fase de implementación constituyen un gran punto de partida para dar un salto cualitativo y situarnos a la vanguardia del primer “Plan Estratégico integral para los Puertos Europeos” que próximamente publicará la Comisión Europea.

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Asimismo, para apoyar la competitividad de las empresas, la Autoridad Portuaria de Bilbao seguirá sin revisar los precios aplicados a sus clientes. Por lo tanto, tal y como ha ocurrido en el periodo 2014-2025, las tasas portuarias se mantendrán inalteradas a pesar de la inflación general acumulada en ese periodo.

Incentivos con descuentos del 50% en la tasa al buque a los barcos pioneros en impulsar la descarbonización

La Autoridad Portuaria, igualmente, lleva a cabo incentivos con descuentos del 50% en la tasa al buque a los barcos pioneros en impulsar la descarbonización mediante la utilización de combustibles alternativos para su propulsión (GNL y buques híbridos) o tecnologías de bajas emisiones en puerto.

Puerto de Bilbao

Incremento del presupuesto inversor

La cifra de inversión ejecutada en 2025 ha ascendido a 35,7 millones de euros. Las actuaciones más relevantes en infraestructura han sido:

  • Segunda fase del Espigón Central: 19,4 M€
  • Acometida de 60MW hasta centro de seccionamiento de OPS: 3,3 M€
  • Red de Saneamiento por vacío Fase II: 1,6 M€
  • Eficiencia energética OPS1 Muelle A5: 1,1 M€

La inversión prevista para 2026 va a experimentar un incremento muy notable, que ascendería a 110,9 millones, de acuerdo con el Plan de Inversiones vigente. Este importante volumen de inversión está distribuido, principalmente, en las siguientes actuaciones:

  • Segunda fase del Espigón Central: 27,6 M€
  • Acometida de 60MW hasta centro de seccionamiento de OPS: 4,6 M€
  • Eficiencia energética OPS1 Muelle A5: 2,7 M€.
  • OPS2 en muelles A1, A2, A6, AZ3, Cruceros: 27,5 M€.
  • Instalación fotovoltaica en diques y aparcamientos: 8,5 M€
  • Instalación fotovoltaica en cubiertas de tinglados: 2,9 M€
  • Ejecución de canalizaciones para OPS2: 4 M€
  • Desvío del rack de tuberías de PETRONOR a la altura del Peñón del Arranque del Dique de Punta Lucero: 7,5 M€
  • Reacondicionamiento de las instalaciones de la Aduana: 5 M€
  • Edificio para instalaciones de FLOTA de la APB: 1,2 M€
TAGGED:Autoridad Portuaria de BilbaoPuerto de BilbaoTasas portuarias
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