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Los fletes de exportación del Puerto de València estabilizan su evolución en octubre

En líneas generales, el transporte marítimo sigue contrayéndose en 2023: lastrado por la lenta recuperación económica europea, los conflictos de Ucrania e Israel y por el debilitamiento de la demanda interna en China

Antonio Rodríguez
Última actualización: 11-06-2023
Por Antonio Rodríguez Comunidad Valenciana
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4 Minutos de lectura
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Se observa un incremento del 7,98% en los fletes del área de Estados Unidos y Canadá.

El subíndice del área del Mediterráneo Occidental vuelve a incrementarse por segundo mes consecutivo y alcanza los 1.497,40 puntos mientras que el de Lejano Oriente registra una disminución del -7,69%.

Los fletes de exportación desde el Puerto de València se estabilizan y en el último mes registran un descenso del 0,26%, -la caída más moderada desde febrero de 2022-.Así lo refleja el València Containerised Freight Index (VCFI) – que mide la tendencia y evolución de los fletes del recinto valenciano- y que en el mes de octubre se sitúa en los 1.183,66 puntos -manteniéndose en niveles similares a los registrados en el primer trimestre de 2020-. El VCFI acumula un crecimiento desde el inicio de la serie histórica en enero de 2018 del 18,37%.

València Containerised Freight Index (VCFI) – octubre 2023

El Índice refleja también una moderación en la tendencia a la baja de los fletes de exportación desde los muelles de Valenciaport al área de Lejano Oriente que, que en los últimos meses muestra signos de estabilización registrando descensos más atenuados.  Asimismo, crecen el índice con en el área de EE. UU y Canadá -se observa un incremento del 7,98% en el coste del transporte por mar desde los muelles valencianos- y el subíndice del Mediterráneo Occidental: +0,94%.

Esta evolución de los fletes desde el Puerto valenciano se corresponde con el comportamiento del comercio mundial que continúa a la baja lastrado por la desaceleración en la recuperación económica a nivel internacional, la lenta recuperación económica europea, los conflictos de Ucrania e Israel y por el debilitamiento de la demanda interna en China.

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VCFI Mediterráneo Occidental

En lo que refiere al subíndice del Mediterráneo Occidental, se observa en octubre un nuevo incremento del 0,94% con respecto al mes inmediatamente anterior (en septiembre aumentó por primera vez desde marzo, por lo que acumula dos meses de crecimiento). De este modo ha alcanzado ya los 1.497,40 puntos, lo que representa un crecimiento acumulado del 49,74% desde el inicio de la serie en 2018.

València Containerised Freight Index (VCFI) – Mediterráneo Occidental – octubre 2023

En lo que respecta a Valenciaport, se ha observado un incremento en el volumen de exportaciones hacia Marruecos del 0,28% -con respecto al mes anterior-. Por contra, las exportaciones hacia Túnez se han contraído en un -7,40% y, en cuanto a Argelia, estas continúan siendo mínimas durante el mes de octubre debido a los problemas geopolíticos.

VCFI Lejano Oriente

En cuanto al área del Lejano Oriente se ha registrado en el décimo mes de año una leve disminución del -7,69% alcanzando los 848,09 puntos. Esto representa un decrecimiento del -15,19% desde el inicio de la serie en enero de 2018.

València Containerised Freight Index (VCFI) – Lejano Oriente – octubre 2023

En paralelo, los niveles de exportación desde Valenciaport hacia China, que es el principal socio comercial, han experimentado en octubre fluctuaciones a la baja según los últimos datos disponibles.

TAGGED:Autoridad Portuaria de ValenciaDestacadoFletesPortadaPuerto de ValenciaVCFI
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