(ANAVE) La naviera japonesa Mitsui OSK Lines (MOL) ha anunciado recientemente la entrega del Shofu Maru, un buque para el transporte de carbón de 230 m de eslora, 43 de manga y 100.422 tpm equipado con un sistema de propulsión auxiliar eólica Wind Challenger. Dicho sistema, desarrollado conjuntamente con el astillero Oshima Shipbuilding, consiste en la instalación en la proa de una vela rígida telescópica y orientable de 43 m de altura para ayuda a la propulsión.
Este nuevo buque, que comenzó a operar el pasado 7 de octubre, transportará carbón desde Australia, Indonesia y Norteamérica exclusivamente para la empresa Tohoku Electric Power Co. Según un comunicado de MOL, está previsto que este sistema auxiliar reduzca las emisiones de GEI en torno a un 5% en el trayecto entre Japón y Australia; y en torno a un 8% en entre Japón y la costa oeste norteamericana, respecto a un buque del mismo tipo convencional.
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