Desde Navantia, astillero público líder en el sector naval y Pymar, órgano de gestión del sector que integra a los principales astilleros privados de nuestro país, se apuesta por la transformación de la industria naval hacia un modelo productivo más competitivo, a través de la digitalización, la mejora de la sostenibilidad y la diversificación de sus procesos y productos.
Esta plataforma industrial de colaboración conjunta entre los diferentes agentes del sector pretende impulsar proyectos de innovación que serán “futuro próximo” gracias al Perte Naval.
En la definición de propuestas de proyectos tractores y primarios para su presentación a la futura convocatoria del Perte Naval, aprobado dentro del marco del Plan España Puede, la participación de otras entidades de la cadena de suministro, pymes, tecnólogos, centros de investigación, etc., es esencial
El Perte Naval es un proyecto basado en la colaboración público-privada para el desarrollo de proyectos de diversificación, digitalización y sostenibilidad, con el eje transversal en formación y reciclaje profesional. Pretende contribuir, en palabra de los impulsores a «una industria competitiva, digitalizada y climáticamente neutra, arraigada en el modelo social europeo que cree empleos de calidad y contribuya a la soberanía económica de la UE poniendo el foco en los ecosistemas industriales».
Por este motivo, desde Navantia y Pymar están lanzando una plataforma Web que facilitará ese encuentro entre agentes del ecosistema de la cadena de valor industrial del sector naval.
Con una inversión total de 1.460 millones de euros, 310 millones de euros de fondos públicos, el Perte Naval, en palabras del presidente de Navantia, Ricardo Domínguez García-Baquero «nos brinda la oportunidad para avanzar juntos hacia el reto de la transformación del sector y de toda la cadena de valor”.
«Desde Navantia y Pymar lanzamos esta plataforma que se suma a la iniciativa de colaboración público-privada, en donde esperamos que surjan las sinergias que impulsen esos proyectos punteros, digitales, sostenibles e integradores que harán posible la transformación y modernización de nuestro sector”, matiza Domínguez García-Baquero.
Por su parte, Almudena López del Pozo, Consejera Delegada Pymar, explica que el lanzamiento conjunto entre Navantia y Pymar de esta web, “pretende potenciar la difusión del Perte Naval, ambicioso proyecto que aspira a transformar el sector naval español”.
La colaboración público – privada es uno de los pilares fundamentales para el éxito del PERTE y “para que tenga un efecto transformador es imprescindible que los agentes que forman la cadena de valor del sector trabajen de manera colaborativa e integradora”. “Esta es la esencia del PERTE y la semilla para cambiar el futuro del sector”, apunta López del Pozo.
La Plataforma
Esta plataforma industrial https://www.pertenavantiapymar.com/estará operativa ya y en ella se podrá consultar las líneas de proyectos en los que que se está trabajando dentro del marco del Perte Naval; y registrar un formulario de propuesta de colaboración como socios tanto en las líneas planteadas por Navantia y Pymar, como en iniciativas propias de proyectos innovadores en estos ámbitos.
Este modelo colaborativo promoverá sinergias de toda la cadena de valor en proyectos que impliquen nuevos desafíos y que impulsarán la competitividad, no sólo de las empresas participantes, sino de toda la cadena de valor del sector naval y de la industria en su conjunto, contribuyendo al cumplimiento de los objetivos del Plan de Recuperación de España y Europa.
Propuesta de colaboración
Tres son las líneas de colaboración que proponen desde Navantia y Pymar en los ámbitos de Diversificación, Digitalización y Sostenibilidad, sin olvidar la formación y reciclaje profesional como eje transversal.
DIVERSIFICACIÓN
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Diseño y desarrollo de un modelo colaborativo industrial para el fortalecimiento del sector, con el objetivo de incrementar la competitividad del tejido industrial nacional en el desarrollo de parques eólicos marinos
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Desarrollo de tecnologías y sistemas de propulsión naval avanzados de baja, o nula, huella de carbono mediante la búsqueda de la eficiencia energética y el uso de combustibles sostenibles
DIGITALIZACIÓN
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Plataformas colaborativas o sistemas de información integrados
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Automatización, sensorización, comunicación, robotización e inteligencia artificial de los procesos
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Diseño o desarrollo de sistemas no tripulados
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Tecnologías de fabricación avanzada e Industria 4.0, como gemelos digitales,…
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Centros de fabricación avanzada
SOSTENIBILIDAD
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Soluciones de economía circular, ecodiseño
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Eficiencia y diversificación energética en los procesos productivos
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Mejora medioambiental ecodiseño, la reducción de residuos, contaminación