Auditores de la OMI examinan la coordinación entre los organismos que componen la Administración Marítima española
El Plan de Auditorías de los Estados miembros de la OMI (IMSAS) también verifica la implantación en España de los instrumentos y la normativa de la Organización, perteneciente a las…
Marina Mercante licita saca a concurso la Línea Marítima de Interés Público Península-Canarias
El contrato tiene un valor estimado de 8.668.000,00 euros para un periodo de dos años con posibilidad de una prórroga de otros dos años
Desarrollan un sistema para reducir las fugas de metano en buques propulsados por GNL
Dicho sistema consistiría en la colocación un catalizador en los tubos de exhaustación para provocar la oxidación catalítica de los posibles restos de metano, reduciendo así las fugas a la…
La ciberseguridad: una asignatura pendiente para las empresas navieras
Un informe elaborado por la empresa CyberOwl recoge los resultados de una encuesta a más de 200 profesionales del sector, entre los que figuran altos ejecutivos, expertos en ciberseguridad, marinos,…
Murueta y Gasnam desarrollarán un simulador para evaluar la eficacia y rentabilidad de buques ecológicos
Dicho proyecto ha recibido el respaldo económico del Ministerio de Industria
La Armada española vuelve a desplegar el patrullero Serviola en el golfo de Guinea
Durante su presencia en la zona está previsto que visite varios puertos en Mauritania, Senegal, Ghana, Costa de Marfil, Gabón y Nigeria. En 2019, el Serviola protagonizó dos operaciones de…
Naviera Armas Trasmediterránea y Fred. Olsen oferta casi un millón de plazas para Semana Santa
Entre las dos navieras realizarán más de mil conexiones en este periodo entre las islas
El Global Mercy recala en el Puerto de Granadilla para completar su equipamiento
El buque hospital civil más grande del mundo también completará la tripulación de voluntarios y pondrá rumbo a Senegal en mayo
El ro-ro Delphine incorporará un sistema de rotores Flettner basculantes
Dicho buque, propiedad de la naviera francesa CLdN, tiene una capacidad de 8.000 metros lineales de carga
Los armadores asiáticos superan a los europeos en la flota mundial
Alcanzan un 43% del total, con 48.472 buques y 637 millones de GT (MGT). Los armadores europeos suman un 42%, con 30.610 buques y 630 millones de GT
