El presidente de la APS, César Díaz, ha destacado que este proyecto “es imprescindible para aumentar la capacidad del puerto y optimizar las operaciones portuarias en los muelles públicos”.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz, ha destacado, durante el acto de colocación de la primera piedra del muelle de Raos 6, que esta infraestructura representa “un importante paso” dentro de la estrategia del puerto “para aumentar su capacidad y optimizar las operaciones portuarias en los muelles públicos”.
En este inicio de obra, el máximo dirigente portuario ha estado acompañado por la presidenta de Cantabria, María José Sáenz de Buruaga; el delegado del Gobierno en Cantabria, Pedro Casares; la alcaldesa de Santander, Gema Igual; los consejeros de Industria y Fomento, Eduardo Arasti y Roberto Media, respectivamente; y el alcalde de Camargo, Diego Movellán.
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Díaz ha explicado que “el aumento de la actividad en el Espigón Norte de Raos y la buena marcha de la terminal de contenedores han provocado la necesidad de generar cuanto antes más línea de atraque, algo que podremos conseguir gracias a esta nueva construcción, destinada al tráfico de mercancía general y graneles sólidos”.
De esta manera “podremos ofrecer a los operadores la posibilidad de agilizar al máximo su trabajo en condiciones óptimas de productividad y calidad”, en línea con los objetivos de eficiencia que persigue la institución portuaria.
“Nuestro objetivo es seguir siendo el motor de actividad económica y generador de empleo en la región, al tiempo que reforzamos nuestra posición como puerto de referencia en el norte de España y en la fachada atlántica europea”, ha asegurado.
La construcción del nuevo muelle supondrá, en palabras del presidente de la APS, “una inversión de casi 23 millones de euros, financiada íntegramente con recursos propios de la Autoridad Portuaria de Santander”, y será ejecutada en un plazo de 20 meses por la UTE formada por las empresas SIEC y SATO.
Esta obra se encuentra contemplada en el Plan de Inversiones de la APS para el periodo 2025-2029, que prevé una inversión público-privada de 270,3 millones de euros.
Muelle Raos 6
El proyecto de Raos 6 consiste en la ejecución de un nuevo muelle multipropósito de 212 metros de longitud mediante una solución de pantalla combinada de tablestacas y perfiles de acero, anclada con tirantes a un encepado micropilotado, para un calado de diseño de 12 metros de profundidad.
Esta nueva infraestructura, que estará alineada con Raos 5, permitirá las operaciones de graneles sólidos con descarga sobre tolva-camión, o en primera línea con levante rápido, así como mercancía general.
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