El Puerto de Tarragona ha licitado la redacción del proyecto constructivo de electrificación de muelles para permitir la electrificación de maquinaria y equipos en el muelle de Castilla sur. El objetivo de este contrato es avanzar en los trabajos de descarbonización y, concretamente, radica en que todas las grúas se puedan conectar a la energía eléctrica y que utilicen energía eléctrica verde que se genere mediante energía fotovoltaica. En este caso, se trata de que los muelles dispongan de alimentación eléctrica para estas grúas.
Actualmente, las dieciséis grúas que desarrollan las operaciones de estiba en el Puerto de Tarragona son móviles, del tipo Liebher/ Gottwald, y están alimentadas con combustible fósil, pero están preparadas para que con una inversión del 10% del importe de la grúa, aproximadamente, puedan funcionar con energía eléctrica.
Dado el objetivo de la descarbonización del Puerto de Tarragona, se pretende que todas estas grúas puedan conectarse a la energía eléctrica y, si es posible, energía eléctrica verde que se genere mediante energía fotovoltaica. La fuente de energía se realizará desde la actual estación de transformación de tensión media situada en el muelle de Castilla, así como del suministro y alimentación de los equipos de carga y descarga situados en el mismo muelle. El plazo de ejecución del proyecto se contempla en cuatro meses.
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Hapag-Lloyd announces COO departure in 2026 following mutual agreement
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Descarbonización
El objetivo de la Unión Europea es ser el primer continente climáticamente neutro en 2050. Esta iniciativa consiste en un plan de inversiones para una Europa sostenible dotado de un billón de euros a lo largo de la próxima década. Y para alcanzar su objetivo, a nivel estatal español se ha establecido, mediante el PINIEC 2021-2030, la reducción de emisiones, la transición energética y la mejora de la eficiencia.
Alineado con esta transición energética hacia una mayor sostenibilidad del transporte marítimo, el Puerto de Tarragona ha realizado diferentes inversiones en producción de energía eléctrica fotovoltaica, y las empresas concesionarias están iniciando inversiones en producción de energía fotovoltaica en las cubiertas de sus concesiones .
El compromiso de la Autoridad Portuaria por sustituir el consumo de combustibles fósiles por el suministro eléctrico hace que la apuesta por la electrificación de los muelles sea un objetivo alcanzable. Así, se abrió un procedimiento de licitación con la voluntad de que la energía eléctrica sea la fuente de los equipos portuarios que trabajan actualmente con motores de combustibles fósiles.
Para hacer posible este objetivo es necesario que los muelles dispongan de alimentación eléctrica para estas grúas, por lo que es necesario redactar el proyecto constructivo de electrificación de muelles, y que las grúas dejen de funcionar, con la operativa de carga y descarga , con carburante diesel y funcionen eléctricamente con energía verde (fotovoltaica, eólica…). Y este proyecto se inicia la licitación de la electrificación de la maquinaria y equipos del muelle de Castilla sur.
Un paso más hacia un Puerto Sostenible
Esta licitación es un paso más en la implementación del Plan de Sostenibilidad del Puerto de Tarragona-Agenda 2030 para reducir su impacto ambiental en el territorio en la década 2020-2030. El objetivo del Plan de Sostenibilidad es conseguir la reducción en un 99% de la huella de CO2 de la Autoridad Portuaria de Tarragona. El Port apuesta por un crecimiento económico sostenible y es consciente de los retos y desafíos que deberá afrontar por mantener la competitividad en una economía global, así como por atender la demanda social de proteger el medio ambiente y hacer un uso responsable de los recursos energéticos.
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