Los sólidos a granel en el Puerto de Tarragona han visto una disminución del 12,8% en el primer semestre, afectados principalmente por la reducción del tráfico de carbón, y de guisantes para alimentación animal.
Los datos acumulados en el primer semestre de 2024 son de 15,92 millones de toneladas, indicando una tendencia positiva que se espera mantenga un resultado anual similar al de 2023. En junio, el Puerto de Tarragona ha movido 2,55 millones de toneladas. Los líquidos a granel han experimentado un crecimiento destacable del 5,6%, con aumentos notables en el crudo (3,5%) y productos químicos (67,9%). Estos incrementos compensan otros tráficos como los sólidos a granel y la carga general.
Entre los grupos estadísticos, cabe destacar el crudo de petróleo y los cereales y sus harinas. Estos dos grupos establecieron récords históricos en el ejercicio 2023, y en el primer semestre de 2024, el crudo ha crecido un 7,3% y los cereales un 1,9%, estableciendo nuevos hitos históricos. La evolución de los productos químicos y el asfalto también ha sido notable, con datos acumulados de récord. El asfalto creció un 37,3% respecto al primer semestre de 2023, mientras que los productos químicos aumentaron un 76,3%.
Tras acumular dos años sin datos favorables, el movimiento de productos químicos ha experimentado un crecimiento significativo en el primer semestre de 2024 con un aumento del 74,2%. Enero ha sido el mes con mayor movimiento de la serie histórica, seguido de cerca por mayo y marzo. Por lo que respecta a los productos siderúrgicos, registran un aumento del 3,7%, el movimiento en este grupo ha situado en 2024 como el segundo mejor ejercicio de la serie histórica.
de interés ↷
Port of Antwerp-Bruges showcases autonomous and electric shuttle at Medrepair Terminal: a scalable solution for smarter terminal logistics
More information at: https://financialports.com/port-of-antwerp-bruges-showcases-autonomous-and-electric-shuttle-at-medrepair-terminal-a-scalable-solution-for-smarter-terminal-logistics/
Los sólidos a granel han visto una disminución del 12,8% en el primer semestre, afectados principalmente por la reducción del tráfico de carbón, cada vez menos solicitado como fuente de energía para la producción eléctrica gracias a las políticas de descarbonización, y de guisantes para alimentación animal, ya que el mercado ha optado por otras fuentes de proteína para la fabricación de piensos para animales. En cuanto a la carga general, ésta ha disminuido un 9,5% a 30 de junio debido a un menor tráfico en contenedores, siderúrgicos y automóviles.
El movimiento de cruceros ha mantenido una evolución positiva, superando en el primer semestre de 2024 los datos de 2019, con 26 cruceros y 45.970 cruceristas, en comparación con los 22 cruceros y 40.504 cruceristas de 2019.
Datos acumulados
Los datos acumulados del primer semestre de 2024 en el Puerto de Tarragona muestran un volumen de 15,92 millones de toneladas, con un descenso del 2,1% respecto al año anterior. La proyección anual permite esperar unos resultados similares a los de 2023. Todo dependerá del comportamiento de los tráficos que en este primer período del año han registrado resultados modestos y/o de la posibilidad de que los tráficos tradicionales que apuntan a un comportamiento alcista puedan compensar a los demás .
Cargando ...
