Puertos de Las Palmas llevará a su Consejo la subrogación de siete operadoras para asumir el control del tráfico marítimo
La Autoridad Portuaria abordará este jueves la incorporación de la plantilla que presta el servicio y la adjudicación de una plataforma propia Port Control.
La Autoridad Portuaria de Las Palmasllevará este jueves, 8 de octubre, a su Consejo de Administración la subrogación de las siete trabajadoras de la Corporación de Prácticos que prestan el servicio de control del tráfico marítimo en los puertos de Las Palmas, Salinetas y Arinaga. La operación forma parte del cambio de modelo con el que el organismo pretende asumir directamente esta función.
La propuesta se tramitará mediante el artículo 44 del Estatuto de los Trabajadores, que regula la sucesión de empresa. Si recibe el respaldo del Consejo, la plantilla mantendrá la continuidad laboral al pasar a depender del organismo portuario, según la información conocida a través del orden del día de la reunión.
De la encomienda a Sasemar a la gestión directa
El planteamiento supone una variación respecto a la fórmula estudiada anteriormente. La opción inicial era encomendar el control del tráfico portuario a la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (Sasemar), pero esa vía no llegó a materializarse debido a las dificultades asociadas al encaje de la plantilla y a la oposición expresada por la Corporación de Prácticos.
La Autoridad Portuaria opta ahora por una prestación directa que integra tanto los recursos humanos como el soporte técnico necesario. El objetivo es mantener la coordinación náutica y administrativa de las maniobras de entrada, salida y atraque, al tiempo que el centro de control queda bajo la responsabilidad del propio organismo.
El movimiento actualiza una cuestión que InfoPuertos ya abordó cuando se planteó que Sasemar gestionara el control del tráfico portuario. La solución que llega ahora al Consejo cambia el esquema: la Autoridad Portuaria asumiría el servicio con personal subrogado y herramientas propias.
Una plataforma Port Control y más de 1,6 millones en equipos
La reorganización se acompaña de la adjudicación de un contrato para el suministro, implantación, soporte y mantenimiento de una plataforma Port Control. El sistema permitirá seguir en tiempo real los movimientos de los buques y reforzar la coordinación operativa en los recintos portuarios afectados.
La inversión tecnológica supera los 1,6 millones de euros e incluye cinco radares, cuatro estaciones de radio marítima, cuatro cámaras, una estación base AIS, un receptor, cuatro estaciones meteorológicas, software específico de control de tráfico, una estación de operador y equipos de grabación.
Con este despliegue, la Autoridad Portuaria de Las Palmas busca disponer de una infraestructura propia capaz de reunir información de navegación, comunicaciones y condiciones meteorológicas. La combinación de personal especializado y herramientas de monitorización pretende reforzar la seguridad de las maniobras y la continuidad del servicio.
El acuerdo todavía debe ser examinado por el Consejo de Administración. Por tanto, la subrogación y la adjudicación tecnológica se presentan como propuestas sometidas a aprobación, y no como decisiones ya ejecutadas. Su resolución marcará el paso definitivo hacia la gestión directa del control del tráfico marítimo en Las Palmas, Salinetas y Arinaga.
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