El sector eólico off-shore de las Islas Canarias está considerado como un sector clave para incrementar su Economía Azul, ya que cuenta con un recurso eólico de gran calidad, gracias a los vientos alisios y puede integrarse dentro de la cadena de valor y suministros con un ecosistema de empresas que cuentan con una amplia experiencia y reputación en el sector marino, lo que le proporciona unas condiciones inmejorables para aprovechar la oportunidad de crecimiento del sector de la eólica offshore en las islas.
Canarias se puede convertir en una pieza clave en la hoja de ruta para el despegue de la energía eólica offshore a nivel internacional. Esta región se está posicionando como un lugar de referencia para la fabricación y testeo de soluciones de offshore wind, destacando la flotante, como es el caso de PivotBuoy de X1Wind, que se prueba en la plataforma de ensayos Plocan; Wind2power, también conocida como W2Power es la primera plataforma eólica que ha completado con éxito sus pruebas en mar, en Gran Canaria, y es la primera solución multi-turbina del mundo que alcanza este nivel; Proyecto Elisa (ELISA/ESTEYCO) se centra en la construcción de una subestructura para la demostración general final de la tecnología. La plataforma de cimentación autoflotante es la parte más crítica y base para su instalación, por lo tanto, concentra una las fases de mayor riesgo para el mercado que desea desarrollar estos procesos; o Proyecto Elican (ELISA/ESTEYCO) se desarrolló para ampliar el proyecto Elisa, demostrando la viabilidad final de la tecnología mediante la construcción de una turbina eólica marina completamente operativa a escala real en aguas abiertas, en el área de Plocan.
Para 2030, se espera que Europa tenga en sus costas instaladas más de 70 GW, con más de 10.000 turbinas en el agua. Para conseguir este crecimiento, los puertos europeos deberán invertir en mejorar, rediseñar y adaptar las instalaciones. Inversión que permitirá a los puertos mejorar su eficiencia. Siendo una prioridad la construcción de nuevas instalaciones, debido a que los componentes de turbinas eólicas para off-shore tienen volúmenes mayores. Además, las inversiones son necesarias para facilitar las operaciones de desmantelamiento. España ocupa una posición líder en innovación #marina flotante, al ser el país con el mayor número de tecnologías desarrolladas (9 de 34 a principios de 2021) y Canarias es una de las regiones de referencia dentro de la cadena de valor del sector.
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Canarias
Canarias se presenta a partir de mañana en la Wind Europe, que se celebra en Bilbao, con toda su artillería para mostrar y demostrar que somos esa región de referencia. Bajo la Marca Canary Trade Winds (CTW), o dicho en castellano Vientos Alisios Canarios, instituciones públicas y privadas aúnan esfuerzos y sinergias para poner en valor el potencial de Canarias en esa cadena de valor, donde están sobre la mesa más de seis mil quinientos millones de euros a nivel europeo, y donde Canarias aspira a captar en torno a mil millones.
El reto es muy grande, no hay que olvidar que los puertos son el espacio en el que se ejecutan las operaciones y el mantenimiento de los parques eólicos marinos, donde se transportan todos los componentes de las turbinas eólicas marinas, el resto de los materiales y equipos, y también, donde se ensamblan las estructuras y las turbinas flotantes, y para ello se deben realizar inversiones significativas que actualicen y permitan expandir las infraestructuras existentes.
Los puertos canarios necesitan ampliar línea de atraque y superficies de apoyo a su alrededor con un uso específico para este cometido, y también inversiones públicas y privadas para atender con todas las garantías a las diferentes fases de construcción, ensamblaje y operaciones, y mantenimiento del parque eólico marino que tiene previsto desarrollarse en Canarias a partir del 2025.
Canarias tiene reconocida su capacidad para atender los requerimientos de una nueva y especializada flota de buques y para dar respuesta a nuevos servicios a buques, mercancías y tripulaciones; como también tiene una contrastada experiencia y un alto grado de excelencia en sus centros de fabricación, reparación, ensamblaje y montaje ya establecidos en este territorio, especialmente en el sector del Oíl & Gas, por lo que la adaptación a este nuevo nicho de negocio de la eólica marina fija y flotante de fondo, no es ningún escollo.
Esta oportunidad también ha vuelto a demostrar la capacidad que tiene el sector portuario canario de trabajar codo con codo. No hace falta fusionarse como los puertos belgas de Amberes y Zeebrugge, para demostrar que con objetivos comunes y proyectos integradores, el impulso regional es capaz de poner detrás de la misma locomotora.
Desde Infopuertos haremos un seguimiento a la presencia canaria en WindEurope. Entrevistas, radio, y el relato de todo lo que acontezca en este encuentro, durante los próximos tres días centrarán una buena parte de nuestro tiempo.
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