El Presidente del Puerto de Vigo, Carlos Botana, acompañado de Mario Cardama, los responsables de la contrata UTE Peiraos, formada por las empresas Civisglobal-Seranco-Altuna y Uría, junto con el Jefe de Departamento de economía azul y el Jefe de división comercial de la Autoridad Portuaria de Vigo, visitó esta mañana las instalaciones del astillero vigués Cardama Shipyards, donde se está construyendo la estructura que albergará el Faro y observatorio submarino que culminará los famosos Peiraos do Solpor, proyecto estrella diseñado y ejecutado por el Puerto de Vigo.
Según pudo comprobar de primera mano el máximo responsable portuario, los trabajos avanzan a buen ritmo y se estima que la botadura pueda tener lugar a finales de septiembre.
de interés ↷
SGMF LCA finds up to 29% tank-to-wake GHG cut with LNG
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El observatorio submarino, que cuenta con cinco ventanas sumergidas de gran tamaño, además de ascensor y escaleras, y que alcanzará una altura de 15 m, será remolcado hasta Bouzas en flotación, una vez realizadas las pruebas de estanqueidad y presión, al igual que se transportó el Nautilus construido por el mismo astillero.
Esta obra, de una gran singularidad y pionera a nivel mundial, se está realizando con los mejores expertos y empresas, especializadas tanto en construcción naval como en ingeniería civil. Como ejemplo, la fórmula del hormigón utilizado, en donde se han tenido en cuanto factores como los tiempos de transporte, velocidad de fraguado, vibraciones debidas al tráfico y cualquier otra contingencia que pudiera variar las velocidades de hormigonado.
Además, se han estudiado la resistencia al oleaje y condiciones marinas que puedan darse en la ubicación definitiva, tanto actualmente como en el futuro.
Mientras tanto, en la escollera que rodea la terminal de coches de Bouzas, continúan, a buen ritmo, los trabajos de pilotaje que darán soporte al visor submarino y las pasarelas. De acuerdo con las previsiones actuales, Peiraos do Solpor será una realidad en el próximo año.
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