El 29 de agosto de 2024, Cosco Shipping Heavy Industry Co., Ltd. y Cosco Shipping Container Lines Co., Ltd firmaron un contrato en Shanghái para la construcción de doce portacontenedores de 14.000 TEUs con propulsión dual de metanol. Con el último pedido, Cosco Shipping enfatiza sus esfuerzos por implementar el concepto de desarrollo verde y bajo en carbono y construir una flota respetuosa con el medio ambiente al tiempo que reduce el impacto de las operaciones diarias en el medio ambiente y la ecología para lograr un desarrollo sostenible a largo plazo.
Una nueva generación de buques
Los nuevos buques pertenecen a una nueva generación de tipos de buques desarrollados conjuntamente por Cosco Shipping Lines, Cosco Shipping Heavy Industry y el Instituto de Diseño e Investigación de Ingeniería Oceánica y Construcción Naval de China. Con una longitud de 335,9 metros, una manga de 51 metros y un dispositivo de ahorro de energía de proa y popa con bulbo invisible, los nuevos buques adoptan un diseño innovador y una tecnología avanzada. Ofrecen una gran capacidad de carga de 13.700 contenedores estándar y una alta capacidad de carga para contenedores refrigerados para proporcionar servicios de cadena de frío de extremo a extremo de alta calidad a clientes de todo el mundo.
Tecnología verde para ahorrar emisiones
Los nuevos buques están equipados con el generador de eje de imán permanente más potente del mundo, un deflector de viento de proa, un sistema de lubricación de aire para el casco y sistemas inteligentes desarrollados por Cosco Shipping que cumplen con los indicadores de eficiencia energética de la tercera fase de EEDI y las últimas regulaciones de seguridad cibernética. El motor principal y el generador de doble combustible funcionan con metanol para reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero.
de interés ↷
Lloyd’s Register leads HAZID workshop to advance modular nuclear reactor integration in maritime energy and propulsion
More information at: https://financialports.com/lloyds-register-leads-hazid-workshop-to-advance-modular-nuclear-reactor-integration-in-maritime-energy-and-propulsion/
Sun Yunfei, vicepresidente ejecutivo de Cosco Shipping Group, así como líderes e invitados del Centro de Innovación en Ciencia y Tecnología del Grupo, Cosco Shipping Lines, Cosco Shipping Heavy Industry, Beijing COSCO SHIPPING Ship Trading y otras unidades presenciaron la ceremonia de firma y felicitaron a las dos partes por su renovada cooperación.
Aceleración de la transición ecológica
Cosco Shipping Holdings se centra actualmente en una combinación de construcción de nuevos buques y modernización de los buques existentes para acelerar la transición ecológica y baja en carbono de la flota de la empresa. La empresa ha pedido doce buques portacontenedores de 24.000 TEU con propulsión de doble combustible de metanol, ha firmado contratos para la conversión de ocho buques a propulsión de doble combustible de metanol, al tiempo que promueve prácticas de desarrollo respetuosas con el medio ambiente, como la operación de buques totalmente eléctricos y proyectos piloto de biocombustibles, lo que ha dado a la empresa un fuerte impulso para competir en el nuevo rumbo.
En el futuro, Cosco Shipping Holdings seguirá centrándose en las nuevas formas de «inteligencia digital» y «verde y baja en carbono», se esforzará por innovar y acelerar las actualizaciones, y logrará el éxito conjunto entre el desarrollo de alta calidad y el desarrollo sostenible global, con el fin de abrir una nueva era de desarrollo, crear un nuevo impulso de desarrollo, brindar mejores servicios a los clientes y crear más valor para los accionistas.
Como empresa líder de construcción naval inteligente china, Yangzhou Cosco Shipping Heavy Industry ha aprovechado decididamente las oportunidades de desarrollo estratégico en los últimos años, ha mejorado aún más su fuerza en el nuevo camino hacia los buques ecológicos y ha logrado logros notables en la investigación y el desarrollo y la construcción de buques de nueva energía. La empresa ha cubierto por completo el diseño y la construcción de tres tipos principales de buques, a saber, portacontenedores, petroleros y graneleros que pueden funcionar con metanol, y ha cumplido con los requisitos de la industria naviera para la transición ecológica con productos de mayor calidad, más inteligentes y más respetuosos con el medio ambiente.
La exitosa firma de este contrato es otro paso para que Cosco Shipping mantenga su posición de liderazgo en la industria, acelere el cultivo de dos nuevos tipos de fuerzas productivas – el transporte marítimo digital y el transporte marítimo verde y con bajas emisiones de carbono – y cree nuevas ventajas para el desarrollo de alta calidad.
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