El Puerto de Málaga impulsa su actividad con un crecimiento del 13,2% en el primer semestre de 2026
El Puerto de Málaga cerró el primer semestre de 2026 con un tráfico total de 3.082.890 toneladas, lo que representa un incremento del 13,2% respecto al mismo periodo del año anterior y confirma la tendencia de crecimiento de la actividad logística en el recinto portuario.
Los contenedores lideran el crecimiento del tráfico
La evolución de los tráficos se sustenta, principalmente, en las operaciones de contenedores. Entre enero y junio, se movió un total de 2.241.686 toneladas, lo que supone un incremento del 16,1% en relación al mismo periodo de 2025.
En este sentido, es especialmente significativo el comportamiento de las exportaciones, que registraron un aumento del 226% con un movimiento de 215.859 toneladas. Esta tendencia al alza también se vio reflejada en las importaciones, que se incrementaron un 41,3%, con un movimiento de 78.361 toneladas.
En cuanto a los graneles líquidos, experimentaron un crecimiento del 29,3% (54.089 toneladas), impulsados principalmente por el tráfico de aceites, mientras que los graneles sólidos se mantuvieron en niveles similares a los del ejercicio anterior, con un ligero descenso del 3,8% (481.939 toneladas), compensado por el buen comportamiento de otros productos, tales como cereales y su harina.
El bunkering gana protagonismo con el primer suministro de GNL en fondeo
El avituallamiento creció un 97,4%, duplicando su volumen respecto al primer semestre del año anterior. En este apartado destaca el suministro de combustible a buques, que aumentó un 175,4% en relación al mismo periodo de 2025. Estas cifras revelan el posicionamiento que está adquiriendo el Puerto de Málaga como enclave de referencia para los servicios a los buques que operan en el Mediterráneo.
De hecho, uno de los hitos de este periodo ocurrió el pasado mes de junio. El Puerto de Málaga llevó a cabo, por primera vez, un servicio de suministro de Gas Natural Licuado (GNL) en fondeo. El abastecimiento de este combustible alternativo se realizó a dos buques portacontenedores de la naviera MSC que coincidieron en la bahía para realizar esta operativa ship-to-ship (de barco a barco).
Regístrate gratis para pedirle a CAMAL AI un resumen, las claves o lo que quieras sobre esta noticia.
Noticias relacionadas
CAMAL AI
