PortCastelló supera los 2,19 millones de toneladas con Turquía
El tráfico entre Castellón y el mercado turco crece un 20,31% hasta octubre. Las exportaciones avanzan un 82,38% y los contenedores duplican su actividad, con la industria cerámica como uno de los ejes del intercambio.
PortCastelló y Turquía han alcanzado un intercambio de 2.195.197 toneladas entre enero y octubre de 2026, un 20,31% más que en los mismos diez meses de 2025. El balance refuerza el peso del mercado turco en la actividad del puerto de Castellón y acompaña la presencia de su delegación comercial en Estambul, donde presenta sus servicios ante navieras y operadores logísticos.
Los datos difundidos por la Autoridad Portuaria de Castellón sitúan el crecimiento de los contenedores en el 101,96% y el de la mercancía general en el 97,55%. Son tasas correspondientes a los intercambios con Turquía, por lo que deben distinguirse de la evolución del conjunto de tráficos del recinto. Tampoco representan un cierre anual: la referencia estadística termina en octubre.
Materias primas de entrada y productos industriales de salida
Las importaciones procedentes de Turquía superan los dos millones de toneladas y aumentan un 17,99%. Dentro de este flujo, los graneles sólidos avanzan un 12,61%, con protagonismo del feldespato y las arcillas destinados al clúster cerámico. La mercancía general importada registra, por su parte, una subida del 72,10% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior.
En sentido contrario, las exportaciones con destino a Turquía crecen un 82,38%. La mercancía general exportada presenta un incremento todavía mayor, del 119,40%, apoyado en productos como fritas y esmaltes cerámicos, químicos y polímeros. La relación comercial combina así la entrada de suministros industriales con la salida de mercancías elaboradas, dos funciones que vinculan la operativa portuaria con la actividad de las empresas de su entorno.
El balance no ofrece una cifra exacta del tonelaje exportado, de modo que el porcentaje de crecimiento no permite determinar por sí solo el volumen de salida. Sí muestra una expansión más intensa en términos relativos que la de las importaciones, aunque estas últimas mantienen el mayor peso por toneladas en el intercambio bilateral comunicado por el organismo portuario.
Los contenedores duplican su actividad
El segmento contenerizado destaca entre los resultados presentados. Además del incremento global del 101,96%, el puerto informa de una subida del 113,29% en las exportaciones en contenedor y del 86,19% en las importaciones. Estas variaciones describen la evolución de cada flujo y no deben sumarse para obtener la tasa conjunta, ya que parten de bases distintas.
El avance continúa una tendencia que InfoPuertos había recogido en su información sobre los mercados mediterráneos del puerto. Hasta septiembre, Turquía ya figuraba entre sus socios destacados, junto con Marruecos, tanto por el movimiento de materias primas como por la evolución de las conexiones contenerizadas. El nuevo balance incorpora un mes adicional y actualiza el alcance de esa relación.
La comparación exige mantener el mismo periodo de referencia. Los porcentajes hasta septiembre y los acumulados hasta octubre corresponden a ventanas diferentes; su lectura conjunta permite seguir la tendencia, pero no atribuir toda la variación a la actividad de un único mes.
Una agenda comercial para consolidar las conexiones
La delegación encabezada por el presidente de la Autoridad Portuaria, Rubén Ibáñez, utiliza Logitrans como escaparate para estos resultados. Según el responsable portuario, la conectividad directa con Turquía permite atender las necesidades de aprovisionamiento de la industria castellonense y ofrecer a los exportadores acceso a los nodos logísticos del Mediterráneo oriental. Ibáñez relaciona también el avance de los contenedores con la confianza de navieras y cargadores en la operativa del recinto.
La misión da continuidad a la participación de PortCastelló en Logitrans 2026, orientada a consolidar rutas y explorar oportunidades. La agenda anunciada incluye contactos con operadores y relaciones con navieras como Arkas y Akkon, además de la promoción de las instalaciones y capacidades logísticas del puerto ante el mercado turco.
El balance aporta una medida concreta para esa acción comercial: el intercambio bilateral aumenta tanto en el abastecimiento como en las salidas industriales. Su evolución durante los dos últimos meses del ejercicio permitirá completar la fotografía de 2026 y comprobar el alcance anual del crecimiento registrado hasta octubre.
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